雪佛兰赛欧1.2动力怎么样,新赛欧1.2动力很弱
1、雪佛兰赛欧2动力测试：这台2L发动机输出的扭矩还不足以突破175毫米轮胎的抓地极限，因此在起步瞬间没有出现打滑现象。
2、L动力一般，满载或上坡动力略显不足，建议选择4L，虽然差得不大，但胜于无吧。
3、你好，根据您的情况以及所有车主的反馈，这款车型的动力并不是很强劲。如果比以前动力下降，可以检查节气门是否脏了。必要时可以清洗。此外则是检查排气管是否堵塞，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快。
4、动力不太够，我的是4的新赛欧，车上做上4个人，上点坡，在开空调，都感觉动力不太够。
雪佛兰赛欧10年1.4发动机怎么样
值得。10年4赛欧这款车适合代步，耗油量比较低，寿命比较长，一般能够开七八年，能够满足日常出行需求，性价比非常高，值得人们购买。
赛欧。赛欧发动机技术先进，动力足，燃油消耗低。雪佛兰发动机动力性能低，噪音大，燃油消耗高；雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌。
您好！这款发动机官方称S-TECIII发动机，是将之前乐风4发动机改进过来的，参数较之前有所提高。具体可以看一下上汽通用官方网站或网上搜索。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
新赛欧的发动机是什么的?
1、赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。新赛欧的车身尺寸由原来的4249/1690/1503mm，增加到现在的4300/1735/1504mm，轴距达到2500mm，比老款增加了35mm。
2、赛欧的发动机由上海通用自主研发，是上海通用第一台拥有自主知识产权的发动机。全新雪佛兰赛欧搭载2L和4L高效发动机，上升功率超过53kw/L，综合油耗低至7L/100km，领跑同级别轿车，有效降低使用成本。
3、赛欧的发动机是上海通用自主研发的，是上海通用第一款具备自主知识产权的发动机。雪佛兰新赛欧配备了2L和4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。
4、新赛欧的发动机属于正时链条的。新赛欧汽车发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
5、新赛欧的发动机是正时链条的。正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。
6、雪佛兰赛欧是四缸自然吸气电喷发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。
新赛欧1.4发动机怎么样
新赛欧定位在乐风之下，发动机也没有再用到6排量，而只装备两个较小排量的发动机，分别是2L和4L排量，此次试驾的是4排量。
耐用。赛欧4是属于自然吸气排量发动机，这款发动机比较皮实耐用，在动力参数上接近很多6L排量的车型，在动力上也会有不错的表现。
可以说新赛欧4升排量的发动机，达到甚至超过了普通5升发动机的动力性能。
雪佛兰赛欧4手动质量不错。赛欧4动力完全够用，发动机先进，是正时链条设计。
赛欧1.2和宏光1.2发动机一样吗,那个耐用?
1、五菱之光B12和赛欧2起动机通用应该是一样，貌似两款车都是一样的发动机，不过稳妥起见建议最好与卖配件师傅核实确认一下。
2、是一样，好像叫PMU，2的和4的是一个系列，这个发动机配上新赛欧那种A0级别的小个头车型可以说是刚刚好，动力比较充足，但是放在车重超过一吨的五菱宏光七座车型上多少确实有点小马拉大车的意思。
3、不一样。不是一个供货商的货，也不是一样型号的。
4、s-tec更加节油，p-tec是乐风的发动机比较老， 各有各的优势，老款配件足。