斯柯达晶锐的暖风电机和polo的发电机一样吗
1、整个动力总成（发动机和变速箱）与大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整备质量也非常接近（仅差6KG），所以在动力上的表现也基本一致。
2、貌似动力总成是一样的。底盘也差不多。除了内饰和车壳，基本上就是一个车子吧~呵呵。
3、两车发动机变速箱和悬挂确实都一样，只是外形内饰配置的不同。外在上polo的外形内饰更好看一些再就是VW标的巨大品牌优势在那里，斯柯达的品牌价值急需推广。polo的保有量保值率和保养便捷性优势明显。
4、您好！十分高兴为您解决问题！晶锐这款车是和老POLO一样建立在大众的小型车平台PQ24平台上的。
5、一样。发动机、变速箱、地盘、车身结构等重要部件都会是一模一样的。但是斯柯达晶锐在年份上比大众POLO要新，但是新款大众POLO的动力系统是要比斯柯达晶锐强的。斯柯达晶锐和大众新款POLO都是用的是EA211发动机。
晶锐和polo的二手车哪个好
1、晶锐好。从人气上看，晶锐汽车在国内外的销售额是非常好的，在国内有一定的口碑值，相对于Polo汽车来说人气要高。从材质上看，晶锐汽车全程搭载着高硬度合金打造的车架，质量是非常好的，相对于Polo汽车要好。
2、在价钱一样的情形下，晶锐的配备比POLO要超出许多。实际上这也不难理解，终究斯柯达的精准定位实际上就比大众低半级，因而只有用配备去填补品牌影响力的差别。晶锐的光线配备较为忠厚，自动头灯的配置挺让人意外惊喜。
3、车的外形和polo差不多，属于两厢车中比较好看的一类。车身长宽高分别为3993*1732*1487，轴距为2470mm，在这个级别属于常规尺寸。当然，它也有一些优点。在市区开车很灵活，停车也比较容易。
4、这两款车都不错的 ，动力方面两者相差不太大的，价格上还是晶锐便宜些。如果你是经常出去玩，并要带很多东西的话，空间大是硬性要求了，晶锐的后备厢要比Polo大一些的。
国产车有类似斯柯达晶锐大众Polo的车吗?
1、乐风便宜，福特嘉年华不便宜，飞度更贵，骊威好像卖的不错其实不省油空间挺好，POLO比精锐强，凯越费油但档次感觉略好。总之你能看上的都不便宜。
2、与晶锐同平台的POLO。两车发动机变速箱悬挂都一样只是外形内饰配置的不同。晶锐性价比率高，polo的做工和外形更好一些。在国内A0级别上配备6速手自一体的车也就这两款。也可看一下飞度的5AT，嘉年华还是恼人的老物件4AT。
3、虽然景瑞和polo是两个不同的品牌，但斯柯达其实是大众的子品牌，几乎可以说是“两兄弟”的关系。这两款都不错。POLO在中国已经有很长时间了，知名度也比较高，但是在性价比方面，景瑞会好很多。
4、目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。
5、晶锐便宜空间比polo大，但polo市场卖比较好，两款工艺水平一样的，一样的动力一样的变速箱。看你喜欢哪款，建议到店试乘试驾。
6、三万左右还可以看看2010年左右的斯柯达晶锐。斯柯达素有“廉价大众”的称号，晶锐在三大件上与大众POLO基本一致，4L排量的晶锐会比6L排量的便宜一些，如果预算充足建议考虑6L排量版本。
晶锐和polo哪个好
晶锐和polo的二手车对比晶锐好。晶锐的安全配置更好，晶锐除了安全气囊、ABS+EBD外，还有刹车辅助和牵引力控制。晶锐还有定速巡航功能，而Polo没有。总体来说，晶锐的空间和安全配置更优，是选择晶锐的主要原因。
在价钱一样的情形下，晶锐的配备比POLO要超出许多。实际上这也不难理解，终究斯柯达的精准定位实际上就比大众低半级，因而只有用配备去填补品牌影响力的差别。晶锐的光线配备较为忠厚，自动头灯的配置挺让人意外惊喜。
虽然大灯的造型比老大哥大众自主品牌略逊一筹，但是棱角分明的造型也相当犀利，放在这样的代步车上非常好看。车的外形和polo差不多，属于两厢车中比较好看的一类。
对比现款晶锐和POLO的话，我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是99万元~99万元，有两个发动机可以选择，分别是4L和6L，变速箱是6挡手动和6挡自动。
不过，与POLO车型的大红大紫相比，晶锐混得只能用一个“惨”字来形容。调查大数据显示，今年9月，斯柯达晶锐销量仅为1007辆，1-9月累计销量仅为9509，月均销量仅为1057辆。
斯柯达上海大众收购的车，也是上海大众生产的。车子性能也还不错，这两款相比的话，我个人会选POLO，外购笔晶锐好看。而且比晶锐保值。毕竟是正牌的大众车。不喜欢斯柯达的标志。
斯柯达全新晶锐1.4l变速箱怎么样
1、晶锐的动力系统和大众Polo几乎完全一样，4L、6L两款发动机，以及与之匹配的5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，都是我们非常熟悉的。
2、同时，它还采用了7速双离合变速箱，换挡平稳迅速，驾驶体验非常舒适。斯柯达晶锐4自动挡配备了电子稳定程序（ESP）和牵引力控制系统（TCS），进一步提升了行驶安全性。
3、斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的4L和6L两款发动机，性价比不错，值得购买。 全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。
4、第三：变速箱，晶锐的自动变速箱以及手动的在同一级别中最优秀，甚至跟比它高一个级别的紧凑型车型中也很看到这种6at的配置。还有第第第六，无非就是他的平台以及底盘，很优秀。
5、G。斯柯达晶锐4自动挡是一款高性能汽车，该款汽车的变速箱型号为09G，且类型为自动、挡位个数为6档。该款汽车因出色的性能和帅气的外观，深受大众的喜爱。
6、斯柯达晶锐的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。斯柯达为斯柯达晶锐配置6挡自动变速箱，其平顺性不错，低速行驶也有些许顿挫感。这点和YARiS L 致炫相比之下，还是存在一定差距的。
斯柯达晶锐,和大众菠萝,1.4的发动机,空气滤清器外壳一样吗
1、这款车的主要构件，比如发动机、变速箱等等都和老POLO是一样的，只是在车身外壳、内饰等方面和POLO有差异，毕竟斯柯达是一个被大众收购的品牌，连晶锐上贴的表示都是上海大众。
2、大众POLO的价格会比较高一些，官方指导价格是从59万元~159万元，目前动力系统只有5L自然吸气，新款取消了之前的4L和6L发动机，变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。
3、是的。其6版本都是用的大众的型号为EA111的16气门自然吸气发动机。两车的基本配置完全相同，差异就在于外观和牌子。一个是上海大众斯柯达，一个是上海大众。斯柯达是德国大众收购的捷克的一个品牌。
4、斯柯达晶锐配备的是4L自然吸气发动机，最大输出90马力，而大众POLO以及本田飞度都是5L自然吸气发动机，最大输出分别达到了110马力和131马力，这点要完胜斯柯达晶锐的。因此，斯柯达晶锐并不是一款最好的选择，并不值得购买。
5、聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。