6月26日，国家市场监督管理总局发布公告，证实了特斯拉的近30万台车的主动巡航控制系统有严重问题，容易让车出现失控突然加速的情况。
总局的公告称，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，特斯拉紧急召回部分国产Model 3、Model Y，以及进口Model 3汽车，召回车辆总数超过到28万辆。
至此，闹得沸沸扬扬的特斯拉刹车门事件算是有了官方定论。
说实话，中国的执法部门还是比较仁慈的。对于这么严重的问题，也只是要求特斯拉远程升级，而没有要求特斯拉回收车辆。
然而，相对于执法部门的宽容态度，特斯拉又是怎么回应的呢？
写个召回公告都在抖机灵，有意思吗？
什么叫误操作？明明是自己的设计缺陷，怎么到了你这就变成消费者的责任了？
还“秉承了为消费者负责的态度”，你都把消费者逼到车顶上去了，有没有？
“主动向市场总局备案了召回计划”，说的好高尚！这种感觉就好像领导亲自上厕所一样。主动？你丫的还想被动不成？
说实话，特斯拉就像是煮熟的鸭子，嘴巴永远都是硬的，这点很符合特斯拉公关部门vp的性格特点。
当然，特斯拉公关部门vp之所以是这个态度，其实也取决于她的老板的态度。她并不是不知道这样说的后果，她只是揣摩老板的态度而已。
企业里有很多这样的人，他们往往不是做“正确”的事，而是做老板喜欢的事。而有的时候因为信息不对称，老板的决策不见得是正确的。作为下属你应该给老板提供正确的信息和建议，然而这些人往往不愿冒险得罪老板，反而一味迎合，导致公司在错误的道路上越走越远。
等到事态严重到不可收拾了，他们又会把责任推给老板：“这个决定是你做的呀。”
写的这里，我忽然想起很久以前听到的一个笑话：
有个医生去市场买鱼，回来的路上碰到一个老太太。老太太对医生说我女儿病了，你能到家里给她看一下吗？
医生跟着老太太到了家，把鱼放在楼下，上楼给老太太的女儿看病。看病的时候，医生老是担心放在楼下的鱼会不会被猫吃了。于是就问姑娘：“下面有猫吗？”
姑娘害羞的脸红了。
老太太对女儿说：“孩子，对医生有啥话不能讲的。”
姑娘羞答答地说：“了了数根而已……”
特斯拉，你真的听懂了市场总局的话了吗？