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内容导航：1、中转航班需要过境签吗：人在英国想通过加拿大转机回国，要办理过境签还是旅游签呢？2、中转航班需要过境签吗，3分钟教会你如何区分航班中的经停-中转-行李直挂1、中转航班需要过境签吗：人在英国想通过加拿大转机回国，要办理过境签还是旅游签呢？
在英国的小伙伴想通过加拿大转机回国办理过境签或旅游签都是可以的，但是我更建议小伙伴们可以办理旅游签，因为过境签的停留时间是不能超过48小时 。
但是旅游签的停留期是单次停留不超过6个月，可以多次往返，并且旅游签的有效期也很长，基本上和申请人护照有效期一致，具体要看签证官的审批时间，需要提供的材料也并不复杂，同样是网申递交申请，这样如果想之后去加拿大玩，也是很方便的。
2、中转航班需要过境签吗，3分钟教会你如何区分航班中的经停-中转-行李直挂
假期将至，不少人已为长途或短途旅行做好准备。如果是长途旅行，飞机几乎是唯一可选个交通工具，而对于大多数人来说，机票价格是其选择航班的主要出发点。很多情况下，游客从国内前往国外某个目的地，直飞航班的机票价格往往高于有经停或中转的，因而更会成为许多游客的首选。那么，经停航班与中转相比，哪个服务衔接更好，哪个行李可以直挂，哪个价格更加便宜呢？老虎签结合以往经验告诉大家。
经停与中转的区别
首先，大家要搞清楚经停与中转的区别。经停航班是指飞行途中降落在某个机场，停留若干时间，用于在经停地上下客以及航机保障工作，然后继续飞往终极目的地。经停又分为航班经停和技术经停，技术经停只用于油料补给、技术检查等工作，不做业务运营，故在这里暂且不表。经停可以有一次或多次，但不论经停多少次，航班和航班号始终是一个。
中转航班则是完全的两个或多个航班，航班号不同，各个航班的航司甚至航司联盟也有可能不同。
是否需要换飞机
多数情况下，经停航班是不需要换飞机的，但也有极个别的情况。但中转航班是必须换飞机的，哪怕从A点到B点，和从B点到C点的航班确由一架飞机来执飞，但在业务形态上也属于“换飞机”，尽管飞机在物理形态上未做更换。
是否需要下飞机
如果是国内的经停航班，旅客在经停地有可能下飞机，也有可能坐在飞机上等候，这完全取决于航司的安排。如果在国内经停之后飞往国外，或从国外飞到国内的经停地，则一定在经停地下飞机，以办理边防检查手续。比如从北京经停上海，终到东京的航班，不论是去程还是返程，都要在上海下机过检。
如果是中转航班，则一定需要下飞机。
是否需要重新托运行李
如果是经停航班，通常不需要重新托运行李，旅客也不得在中转地提取行李。即便是在国内经停之后飞往国外的航班，比如从北京经停昆明，终到万象的航班，行李在北京过海关，并进行托运，但是人需要在昆明过边防。
如果是中转航班，则需参看航司的具体规则，比如由同一航司执飞的两个或若干的联程航班，且由航司或代理机构统一售票，票号一致的，行李可以直挂。如果是同一航司联盟的航班，或代码共享航班，在出票渠道统一、票号一致的情况下，行李也基本可以直挂。
现在有很多联程航班，实际是由OTA或机票代售机构“生拼硬凑”而成，即两个或若干个航班及其航司之间没有关联，售票方也不承诺第一程与第二程之间的服务衔接，这样的航班肯定不能行李直挂。老虎签建议大家在购票之前，首先了解两程或多程航班之间，包括行李托运在内的服务衔接规则。
哪一种的票价更便宜
航司的机票定价体系非常复杂。虽然经停航班比中转航班要方便许多，但经停航班的价格不一定高于中转的。有些航班系出于客源不足而经停，比如从桂林经停南宁，终到曼谷的航班，要比南宁直飞曼谷的航班便宜50%左右。当然，还有在经停地下机，比飞全程还要贵的情况，比如从北京经停广州，终到金边的航班，航司在同日公布的票价当中，飞完全程要比飞经停地便宜几百元。
中转航班的票价则由多种因素决定，选择的维度非常符合，大家可根据具体需求进行筛选。
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