大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对五大攻坚行动都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于五大攻坚行动以及五大攻坚行动内容的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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（一）渔船隐患清零攻坚行动。按照“四化”建设隐患起底清零要求，以县（市、区）为单位，制定计划、落实力量，开展渔船风险隐患大排查、大整治、大提升。1.全面起底渔船隐患。按照《渔船安全隐患排查工作指引》（附件2）要求，全面排查辖区所有渔船的船员适任、渔船适航等8方面55项内容的安全风险隐患，重点是职务船员适任情况、船舶稳性是否改变等11项内容，按照“即排即录”和“谁排查、谁签字、谁负责”原则，建立“一船一档”风险排查档案，及时将隐患排查情况录入全省渔船风险普查平台。排查工作在伏季休渔各开捕节点前20天完成。
2.全面落实闭环整改。聚焦重点船舶、重点隐患和重大风险，对排查出的隐患，即知即改，不能即时整改的，明确主体责任，限时整改到位；对涉氨冷藏船、渔运船、蟹笼船、双桁杆拖虾渔船等重点船舶以及职务船员缺配、“一船多码”、号灯不规范、救生消防设施不规范等重大风险隐患，要明确整改措施、要求和时限，实行挂牌销号，整改过程要留痕，验收人员要签字，并及时录入全省渔船风险普查平台，相关工作在伏季休渔各开捕节点前5天完成。重大隐患未整改到位的，一律不予出海生产。
3.全面排查台汛灾害风险。各地要按照省厅和市防指汛前隐患大检查工作要求，深入全面排查应急预案、防台教育和应急演练、责任落实、制度体系方面的漏洞。全面排查渔港和避风锚地短板，及时修复损毁设施，加强渔港和锚地建设，进一步提升强台风、超强台风影响下的渔船避风容量。全面排查水域内无动力船舶、“三无”船舶、扣押船舶，在台风来临前及时转移无动力船舶、扣押船舶，无法转移的要“一对一”制定加固、防范等举措，明确责任人，确保安全度汛。
（二）本质安全提升攻坚行动。紧盯渔船安全、人员素养、产业升级、海上交通安全等重点内容，市级统筹、县级主抓，稳步推进，全面提升涉海涉渔领域本质安全水平。
1.推进海上“百千”工程。按照《渔船“百千工程”工作指引》（附件3）要求，围绕“安全、智慧散卖拍、生态、环保、美观、舒适”6大场景示范的标准打造引领船，推动船容船貌、设施设备、生产生活环境等软硬件水平明显提升；着力消除整体设施装备水平较低、安全生产隐患较多、生产生活条件差等突出问题，实现全市渔船安全生产水平整体改造提升冲羡。2022年底前，创建引领船150艘，升级整治船1100艘。
2.推进减船转产。加强政策研究与谋划，严格执行捕捞渔船数量和功率“双控”制度，深入推进年度减船转产工作，超额完成省定年度考核任务，全市压减渔船146艘，压减功率17390千瓦。
3.推进涉氨冷藏船整治。加快研究出台整治方案，加大资金支持力度，克难攻坚，引导指导渔民主动拆解，依靠专业力量完成制冷方式改造，力争“三年任务、两年完成”。2022年完成30艘整治目标，其中温岭25艘、椒江4艘、临海1艘。
4.推进“病老”渔船淘汰整治。坚持“治、改、废”并举，通过政策引导、执法打击、检验把关等措施，加大“病老”渔船清退力度，到2022年底淘汰整治“病老”渔船120艘。
5.推进“船图不符”“船证不符”专项整治。严格按照《渔船“船图不符”“船证不符”专项整治实船核查、整改复核工作指引》（附件4）要求，省级要求，针对主尺度、主机、结构布置等重点内容，逐船核查，分类整治，确保高质量完成省定整治任务。
6.推进全员培训。按照《涉海涉渔人员教育培训工作指引》（附件5）要求，深入实施海洋渔业船员培训考试改革试点，抓好“万人大培训、警示大教育、应急大演练”，采取“线上+线下”“联合+专项”等形式，规范县级培训机构建设，实现沿海县级培训点全覆盖，开展疫情防控常态化形势下的“小班化”培训，突出渔商船防碰撞、隐患自查、应急处置、安全航行及海上疫情防控等培训内容，高质量完成省定4510名船长安全轮训任务，实现船长轮训率100%、开捕渔船职务船员和普通船员持证率100%；加强基层人员和系统管理人员的业务培训，全覆盖开展辖区内渔业乡镇（街道）、基层渔船配轮管理组织人员培训。
7.深化商渔共治。按照商渔综合治理“十大联动机制”工作要求，加强“海上严管区”建设，特别是要加强沿海公共航路、商渔船交汇密集区、进出港航路、碰撞事故多发区、渔船习惯生产水域等的联合巡查，互通航路保障、气象预警、商渔船安全及违法查处信息。利用伏休期开展商渔船船长“面对面”和“互登轮”活动，加强对通航要素、渔区分布、商渔船航行作业、避碰规则、高频使用等方面的培训，科学设置海上点验区、点验线，引导商船在航路中航行，引导渔船不在航路中锚泊和作业，依法查纠VHF不守听、值班人员不到位、使用网位仪等违法行为。
8.推进海砂运输集中整治。狠抓源头管理，坚决推进非法砂石码头、宕口的清理取缔工作，对确为重点工作建设所需而设置的砂石码头，应严格按照市涉海涉渔专委会〔2022〕1号会议纪要明确的程序，实施规范管理。
（三）精密智控应用攻坚行动。按照《渔船精密智控工作指引》（附件6）要求，加快推进精密智控设备安装，加速贯通精密智控数据应用，确保在伏休开捕后全面发挥实战实效。
1.加快设备安装。根据精密智控能力建设任务要求，制定计划、倒排时间，5月31日前完成钓具渔船、特殊渔船的智控设备安装，7月20日前完成6个渔港口门智慧渔港监控网建设；伏休开捕前，完成渔船卫星宽带、视频监控和智能识别设备安装。
2.加快平台迭代贯通。实现“浙渔安”全市贯通应用，统一使用“浙渔安”实行进出港报告。加快“船港通”迭代升级，建成渔船“出港—生产—返港”全过程监管闭环和责任落实闭环，建立事故险情风险管控、复盘管理多跨场景应用。利用智控系统，开展好定人联船、编组作业、动态干预、应急预警与指挥调度。
3.加快安全码申领。按照“一船一码、一人一码”要求，广泛宣传、全面培训，全面完成“渔船码”申领，开捕各节点前完成上船船员的“船员码”申领，开捕后无渔业安全码不得出海生产。
4.加快插卡式AIS配备。各地要落实资金支付方案，抓紧项目实施，确保9月16日前安装到位。未安装“插卡式AIS”的渔船将被视为存在重大安全隐患，一律不予出海。
5.加快系统使用培训。按照“安装一批、培训一批”“边用边训”的要求，完成部门、乡镇、村社、船东船长等的培训，同步加强实操能力评估，确保各类人员熟练使用。
（四）伏季休渔严管攻坚行动。坚持“最严格的伏季休渔制度”，实施最严格的伏季休渔管理，严肃查处各类违法违规，确保伏休大局稳定。
1.严格渔船监管。全面落实船籍港休渔规定，加强船位核查，确保全市渔船应休尽休。督促外省籍渔船限期返回船籍港休渔，拒不返回的落实集中监管，严格执行我省休渔规定，严防伏季休渔期间违规出海生产。召回辖区渔船回船籍港休渔，严禁渔船跨省休渔，确实符合省内跨县异地休渔条件的，要严格审批把关，逐艘落实监管责任。对“异地挂靠”整治期间签订四方协议的渔船，按照协议落实监管责任。对伏季休渔期间承担特定任务的渔船，严格落实报批、报备制度，未经批准不得出海。
2.严管海上秩序。充分发挥市县两级海上安全综合执法指挥部作用，统筹协调渔业、海事、海警等执法船艇力量，落实大型执法船轮流执勤巡航制度，开展全海域、全时段的常态化海上巡查，提高海上见警率；加强重点时段、重点区域的海上联合执法，每月开展市县联合巡查不少于2次；加强伏休期仍在海上作业的钓具渔船、休闲渔船监管，严格落实进出港报告、值班了望、穿着救生衣等安全生产制度。
3.严打违法违规。严格执行新“十条铁律”，严打伏季休渔偷捕、船员未持证上岗、渔船进出港不报告等违反安全生产规定，以及“三无”船舶、外省籍渔船跨区作业、擅自拆卸北斗等定位设备等违法违规行为。采取违规记分、停航整改、扣减补贴、顶格处罚等综合惩处措施；构成犯罪的，坚决移送司法部门追究刑事责任，形成高压严打的强大震慑效应。
4.严控敏感水域。通过短信、微信、“面对面”教育等多渠道开展渔民全覆盖涉外宣传，教育渔民严禁进入敏感水域。加强敏感水域周边渔船动态干预，一旦靠近及时劝离。严格执行“五个严禁、五个一律”，对于擅闯敏感海域的，一律召回、停航整改。
（五）海上疫情防控攻坚行动。严格落实《浙江省海洋渔船新冠肺炎疫情防控工作指南》《浙江省海港口岸新冠肺炎疫情防控工作指引》《台州市海上防疫通告》等系列文件要求，着力“强检查、严闭环、常督查”，督促全面落实防疫主体责任，坚决筑牢海上防疫战线。
1.加强巡查检查。整合港航、海事、渔业等涉海部门力量，会同乡镇属地，通过视频抽查、专项检查、联合检查等方式，加强出海船员和上岸人员“双向”检查，落实测温、戴口罩、“两码联查”等防疫措施，对海上作业的钓具渔船和休闲渔船，要加强点验和管控。严格进港报告制度，对经停中高风险港口船舶，指令定点靠泊，实行“一对一”联系、“点对点”检测，确保“每船必查、每人必检”。
2.严密闭环管控。强化风险研判，实施疫情信息日报告、零报告制度，海事部门每日将外地抵台船舶及经停上海港船舶信息推送给港航、防疫指挥部，港航部门指导港口企业分析研判船舶风险，做好应急预案。强化界面管控，抓好RCEP近洋航线常态化监管，严格落实“非必要不登轮、非必要不下船”，确需下船的，安排专人上船“单人、单管”采样，检测结果出来后方能下船，登轮作业人员全部完成全程疫苗接种，并按2天一次进行核酸检测。强化换班救治，对中国籍船员“应换尽换、应救尽救、应治尽治”。
3.常态督查暗访。对沿海进行全区域分片包干、全覆盖排查登记、全方位严防死守。充分发挥口岸防疫驻点督导组的作用，督促落实防控措施，全程监督涉疫风险较高的新西兰进口水果及日本进口废旧金属业务，做到“底数应知尽知、风险可查可控”。针对无证码头、非法装卸点疫情防控措施不到位等问题，进一步加强监督检查，将码头、非法装卸点等“一对一”纳入基层网格化管理，落实专人24小时监控