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昨天陪朋友去买车，逛了好久的车展。朋友从小就爱车，心心念念了十几年，终于攒够了钱，能够买到人生中的第一辆车。而他的第一辆车就像他人生中的初恋一样，需要反复斟酌很多次，才能确定是不是自己心仪的那一个。 而就在我们逛车展，看车会的时候，他终于找到了一台自己喜欢的车，功能齐全，价格合适，同时款式颜色又比较合乎心意。就是接下来要给大家介绍的这款——奔驰C200L 运动型。
这一代的车系很明显朝向更为豪华的外观风格迈进，但奔驰C200L 运动型却与之前的C180L基本一致，但在一些方面做的更加的精致，将一些细节之处做的更加的精细。
外观
从外面看，车头部分采用了超大面积的水箱护罩配置，为奔驰家族式设计。而这款运动型汽车轮廓则更加立体，前脸的保险杠造型，顺着头灯下方勾勒出一副立体的切面，使得前脸位置更加突出，看起来比较有型，从外观上看显得更加的休闲，也更加的有立体感、力量感。
如果说饱满的前部设计是这款奔驰C200L运动型让人过目难忘的地方，其中采用的大标设计为之添加了运动感和休闲感，那么大灯总成则是是这款车具有科技感和抢眼的设计之一，无论是前灯还是尾灯，所有光源都是LED灯，这在同级别车型中也是别具一格的。不仅能够提升感观，还能提高夜间行车的安全度，提升道路上行驶的敏感度，让出行变的更加的安全。
而从侧面造型上看，这款奔驰C200L运动型显然更加的流畅优雅，车身线条也更加的具有运动风格。虽借鉴了许多S级的元素，但车身的两条腰线向后慢慢聚拢，使车头部分显得富有力量感。而车身长4784mm，宽1810mm，高1457mm，轴距为2920mm，不仅使车身显得更加的修长，而且也给车内提供了足够的乘坐空间，使得乘坐空间较大。
内饰
而奔驰C200L运动型的内饰部分也给人一种豪华感和精致感。它延续了家族经典造型设计，采用中控台大面积桃木饰板，而采用竖立液晶屏作为中控顶部。各处看到精致的按钮设计，都让这款车型的豪华车科技又优雅，时尚又雅观。
而中控台造型采取了内凹式处理，让其看起来更加的凹凸有致，有层次感。搭配圆形的空调出风口，显得格外的有科技感。
而三辐式多功能方向盘使用了大量镀络装饰，造型显得比较有档次和运动感。同时它的两侧又加入了触控快捷键，支持行车电脑，蓝牙语音，定速巡航等诸多功能，简单，方便。
而我们所能看到的每一个地方，每块面板缝线、纹理和每种材质都体现出的较为细腻的做工。车内座椅表面为仿皮材质，造型宽大饱满，且前排座椅为电动调节，方便省事，与此同时，前排座椅还提供了腰托功能，能够缓解人们的驾驶疲劳，既贴心又温暖。
动力
而这款奔驰C200L 运动型的发动机为1.5T 156马力L4，最大功率为115（156Ps）,最大扭矩为250牛米，变速箱为9挡手自一体，满足了国六排放标准，也足够满足人们的日常出行的需求。
保值率
奔驰这款车的保值率是较为可观的。第一年的保值率是82.18%，第二年的保值率在75.34%，第三年的保值率67.27%，处于偏上地位，较为可观。
那么这款奔驰C200L，你看好了吗？
2、奔驰c200k：10款c200的通病是什么
老款c200通病有哪些？
旧c200的常见故障包括:凸轮轴调整轮故障、减震、方向盘晃动、座椅松动等。c200k压缩机(增压型)，面对挑战，勇往直前，有了从动增压器，显著提升了车辆的动力和扭矩。从0到100公里加速仅需9.4秒，最高时速高达231公里/小时，所有座椅均配备三点式安全带和头枕驾驶员和前排乘客安全气囊，具有两级触发功能，带扶手和储物盒的中控台，后排杯架前后外侧座椅的安全带收紧器和限力器。
2010款奔驰c200踩刹车挂档有异音
可能是刚换的刹车片或者刹车盘和刹车片磨损过度等，挂挡有异响可能是变速器故障或齿轮故障等原因。
奔驰c级踩刹车有异响的原因可能是，abs的正常启动、刚换的刹车片、刹车盘和刹车片磨损过度、刹车片进泥沙，而挂挡有异响的原因是，变速器故障，变速器壳体损坏长期磨损变形、齿轮故障，由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击会产生强烈的冲击和振动、传动系统故障技术状态不良，从而在使用时，产生撞击或者振动，而引起变速器共振，出现共振性的噪声。
11款c200通病有哪些？
11款c200通病有哪些？ 11 c200常见故障包括:底盘低、后排空房间小、轮胎噪音和风噪大、发动机噪音异常、发动机温度高等。c200车型是奔驰推出的一款车，外观时尚，操控性强。配备主动安全系统、智能照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统和救援工具，舒适、精致、实用、安全。11款c200车型搭载1.8升涡轮增压发动机，最大功率135KW，峰值扭矩270NM，百公里加速时间8.8秒，最高时速235KM。
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