1. 苏州上海旅游攻略
上海骑行到苏州有好几条线路。第一条走宝山区，嘉定区，太仓市，常熟市到苏州相城区。沿途欣赏太仓市区，常熟沙家浜，苏州阳澄湖等风景
第二条从青浦区出发经过昆山市，到达苏州工业园区。沿途走312国道，看看花桥镇的繁华，昆山市区的热闹，到工业园区的商业和金鸡湖
2. 苏州上海游玩攻略
1
苏康码绿码
2
行程码无异常
3
所有返苏人员完成落地检
4
省外常态化防控区实施3天3检
1.所在城市无疫情，苏康码绿码、行程卡无异常可有序自由通行。
2.所有来(返)苏州人员需在抵达苏州后12小时内完成一次核酸“落地检”。
3. 上海至苏州一天游玩攻略
建议走沪宁高速,到上海A20(也就是外环)然后安箭头指示网浦东机场方向, 如果当时没望浦东机场方向的指示,你就先往虹桥机场方向一直走就OK 全程约200公里左右.如果路况好的话.2个小半小时差不多
4. 苏州到上海游玩攻略
上海和苏州的距离是88公里,再加上市区路程,可能要100以上点,我们以100公里为计算标准.起步费：11元/三公里，超出按每公里2.1元计算,超过10公里3.2元.晚上23点后，起步费是14元，超出按每公里2.7元计算,超过10公里是4.1元.出租车等候收费标准是,车速低于12公里,每5分钟折算一公里计费按次推算,如果是23点以前,收费应在370元左右,如果是23点以后,收费应在470元左右.
5. 上海去苏州攻略
要求车辆是检验合格的，驾驶证在有效期内就可以了。
6. 苏州上海旅游攻略小朋友
正常情况下一般在一个1个半小时到2个半小时左右吧！
关键看你是怎么去的并且去哪里:
1，私家车去是最快的。就上海市区到苏州市区在一路畅通无阻的情况下估计也就一个小时左右吧！但是要去东山或者西山等地就需要的时间比较长了，具体时间就要看你去哪里。
2，大巴车去就相对慢一点，因为大车一般都限速不超过100码。
3，自己乘火车去或者其他交通工具就自己估算了。
7. 苏州到上海旅游路线
看你坐什么车，到什么地方去了。苏州到上海的动车是在上海站，高铁是苏州北到上海虹桥站，普通列车是苏州到上海南站了。上海站是新客站，位于上海市静安区，是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。所以到北京昆明之类的要在上海站上车。上海虹桥站位于中国上海市闵行区，上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨。上海南站位于上海市徐汇区沪闵路289号，客货特等站。三个车站离得有点远
8. 苏州上海旅游攻略三日游
不知道你在哪个城市，所以不能确切的推荐。下面我以江浙沪出发三日游攻略，分享的是一个相对小众的旅行路线，你可以参考下。
这条路线虽然距离厦门仅19分钟动车行程，但是相较厦门简直就是一处秘境，这里就是漳州和泉州。
小马为什么推荐这条路线？
1.漳州是一座拥有着1300多年历史的古城，也是福建四座历史文化名城之一，这可是厦门没有的荣誉，所以在小马看来它比厦门看起来更具烟火气息，特别适合喜欢人文的旅行者。
2.漳州这座城拥有着众多的全国重点文物保护单位，譬如全国四大孔庙之一，比如明代的石牌坊等。当然来都这里还不能错过的就是漳州老城区，百年老店，当地原住民，古民居，总有一个会让你感到惊喜。
3.这座城还藏着众多地道的风味美食，可以让你短时间内尝到众多福建味道，譬如清清凉凉的四果汤，用料十足的卤面，一方特色的锅边糊，看起来重口味的土笋冻，同样是一座为了美食值得说走就走的城市。
4.这条路线中的泉州看点其实更多，但是小马之前分享过多次，所以不多说，总之它是一座会更惊喜满满的城市。
怎么规划三日游路线？
第一天：杭州-漳州
怎么去漳州：
方式一：可以选择动车，7-8个小时的行程其实还是可以接受的，小马最建议的还是直接做动车前往漳州，这样最省心。
方式二：很多时候从杭州到泉州的机票很便宜，200+甚至有的时候100+，所以如果想要省钱快速的话，那么可以乘坐飞机到泉州，接着从泉州乘坐机场大巴到漳州或者乘坐公交去泉州市区接着坐动车前去漳州。
tips:
泉州机场到漳州机场大巴：9：10和14：40出发，单边运行时间为2小时40分钟。
泉州机场到泉州市区，可乘坐602路公交，10分钟左右一趟。
总体来说这个行程会便宜不少，但是换乘又点多，个人不推荐。
到达漳州后可以小区老城区走走逛逛，先感受这座城带给你的烟火气息。
第二天：漳州市内一日游
这一天主要是参观漳州市内的文物，行程可以如下：
东桥亭寺--漳州文庙--两座石牌坊（探花）--中山公园。
以上景点都免费开放，不少还是全国重点文物保护单位，尤其是文庙和东桥亭寺根据小马的旅行经验来说，最值得一看。具体的看点下面会具体说，可以完后翻。
tips:在老城区走走逛逛的时候就可以把沿街的美食给打卡，具体哪些美食值得品尝，小马待会会具体说。
第三天：漳州--泉州--杭州
漳州如果不去东山岛的话，一天时间足够把市区的景点逛完。第三天，可以选择去泉州乘飞机返程，记得买晚上的飞机，用一个白天的时候去逛泉州市区。
具体路线可以是：开元寺--承天寺--关帝庙--清静寺--文庙
这条线路的精华看点在哪？
以上路线所涵盖的景点不少，但是我从中筛选出下面几个比较精华的景点着重说一下：
漳州文庙
小马推荐指数：四星
漳州文庙可是我国著名的四大文庙之一，一走入这里你就可以看到浓浓闽南风格的古建筑，小马最喜欢里面的大成殿，是明代木结构建筑，这可是早期“插柱造”做法。和曲阜的孔庙相比，漳州文庙不收门票，且看起来更加的小众。除了高考期间当地人会蜂拥而至外，其他时间几乎没有游客。
漳州石牌坊和漳州老城区
小马推荐指数：三星半
从漳州文庙出门后往右走就到了老城区，小马感觉这里比起厦门的中山路更朴实，比起泉州的中山路也会更小众。几乎没有太过于商业化的店铺，大都是当地人开设的那种物廉价美小食店。当然在老城区内最值得一看的还是漳州石牌坊，这两座石牌坊都是全国重点文物保护单位，分别是“尚书探花”坊和“三世宰贰”坊，均为明代遗物，可以重点关注。
泉州开元寺
小马推荐指数：五星
可以说这是本次路线中小马最推荐的景点，首先开元寺藏着众多稀释珍宝，在其他地方可是看不到，也算是全国之最，基本上是处处是文物。再也开元寺不收门票，免费开放给大众，因此性价比极高。
根据小马旅行经历重点可以关注：
看点1：大雄宝殿内的飞天木雕，可以在内地的寺庙中能够看到这样飞天的雕塑也算是一种奇迹。
看点2：大雄宝殿后面的两根柱子，可以明显看出柱子上的雕刻更传统的佛教完全不一样，这可是印度风格的雕刻，所以能够在泉州看到这样异域风情的雕刻也算是奇迹。
下图就是印度风格的雕刻：
看点3：大雄宝殿前面须弥座上面72尊希腊风格的人狮石雕。
看点4：就是地处开元寺两侧的东西二座宋代古塔，也是开元寺里面最大的看点，分别是镇国塔和仁寿塔，现如今已经成为泉州地标性的建筑，重点可以关注塔身的浮雕以及须弥座的雕刻。
下图就是东边的镇国塔和浮雕
承天寺
小马推荐指数：四星
和开元寺一样，同为泉州的三大古刹之一，但和开元寺浓浓的烟火气相比，承天寺看起来更加小众，大都只有当地人在这里祈福，因此也算是闹市区中的一处世外桃源。
下图就为承天寺的第一进殿堂，前面的佛塔还是非常值得一看。
下图就是实拍的古塔，依然可以看到石雕很精美。
不过相比开元寺的古老，那么承天寺就新了很多，这是近些年才重修的一座寺，如果想要看古物的话，重点关注寺院内殿前的古塔就好。
清静寺
小马推荐指数：四星
很难得居然在泉州看到这么一座像极了伊朗风格的清真寺。况且他还是原来的遗址，很好的保留了门楼，礼拜堂等建筑。这也是泉州为数不多收费的景点，但是3块钱的门票性价比超高，推荐大家一定要看看。
下图就是极具清净寺的门楼，是不是很有异域气息。
以上就是小马在众多景点中筛选出的重点，大家可以着重考虑，并提前做好功课，这样才能更好的了解这两座城。
下图为泉州的富美宫，有兴趣的游客也值得打卡，主要看点就是屋顶的瓷雕。
下图为天后宫，也就是妈祖庙，同样是非常有闽南风格的建筑。
下图为香火旺盛的关帝庙。
以上几个如果有时间也可以打卡。
这条线路中有哪些值得一试的美食？
可以说这两座城都藏着众多美食，都会让你品尝到地道的福建风味。个人最喜欢的就是四果汤、牛肉羹以及面线糊，大家可以着重考虑。
泉州美食地图小马已经标注在下图：
小马重点推荐的美食：秉正堂石花膏，侯阿婆肉粽，好成财牛排，水门国仔面线糊，东来菜头酸，阿芬卤面。（这些都是非常代表的美食，大家记得一定会要尝试）
适合打卡的美食：亚佛润饼，蓝氏肉粽，小安记手工麻糍，远方小笼包，姜母鸭，林记绿豆饼。
漳州美食地图，小马也标注在下图；
其他旅游贴士：
1。可以说这两座城都是以人文景观为主，自然风光一般，所以同样起初不会给你太多惊喜，但是只要走走逛逛，你一定会被它们所吸引。
2。行程中漳州一天足够，但是泉州的话其实一个白天是完全不能让你领略到这座古城的魅力，如果有可能的话，尽量安排2-3天时间好好逛逛泉州。
以上就是小马分享的关于泉州和漳州三日游路线，希望能够帮助到你。
9. 上海去苏州一日游攻略
全程共109.2公里，1小时17分钟 , 路桥费40元，打车388元[详细费用]
1从起点出发，在上海市城区行驶16.2公里，从苏州/京沪高速（沪宁）/沪蓉高速（沪宁）出口离开，进入京沪高速/G2/沪蓉高速/G42
详细路段
2沿京沪高速/G2/沪蓉高速/G42行驶81.7公里（经江桥收费站，安亭收费站），从西环快速路/苏州新区/苏虞张公路出口离开（经苏州新区收费站），朝苏州新区/G312方向，进入西环高架路
收费40元>>
3沿西环高架路行驶7.1公里，从金门路/干将路出口离开，进入西环路
4进入苏州市城区行驶2.4公里，到达终点
10. 上海到苏州旅游攻略3日游
一直以来苏州经济能够发展如此迅速，确实要得益于紧邻上海这一区位优势。紧邻上海也让苏州一次又一次抓住了机遇，成功实现产业转移。不仅引进了大量外资企业，还建立了苏州工业园区。
换句话来说苏州之所以有如今的成就，和上海的辐射带动也是有关的。这么长时间以来，苏州可以说是长三角地区“紧贴”上海的那一个了。当然随着长三角一体化的带动，越来越多的城市与上海拉近了距离。包括泰州、宁波、南通、合肥等，这些城市也努力与上海融入到一起，寻求更多的机遇。
这样的局面自然不是苏州想要看到的，毕竟与上海紧密相连的城市越多，苏州的机遇就变少了。如果不是因为这点，苏州也不会急着提出“沪苏同城化”。
要知道这不仅仅是一句口号，当“沪苏同城”真正实现时，未来上海成为全球城市的话，那么苏州也会成为其中的一部分。光是从这点就可以看出，苏州的“野心”并不仅仅是超越重庆、南京、杭州这些城市，而是要“贴着”上海，实现上海苏州一体化。
当然想要实现同城化，最关键的就是交通了。早在2020年6月底的时候，上海嘉定城北路与苏州太仓岳鹿公路就连接在了一起，原本需要半个小时的行程也缩减至3分钟左右。
2020年7月份，沪苏通铁路又顺利通车，可以看出苏州正在积极融入并且成为上海的“一份子”。在交通问题解决了之后，沪苏实现一体化自然就顺理成章了。未来相信苏州会有更多的规划，除了“沪苏同城”外，积极融入上海，享受上海带来的更多辐射，同时也能与上海形成“优势互补”。