1. 北极三岛旅游攻略
南极可以旅行的时间是：11月－来年3月，其中11月、12月，比较便宜；1月和2月最贵；3月略便宜。因为这个时间是阿根廷和南极的夏季，船可以开进去。去南极可以登岛的的船分为189人和114人两大类，人多的便宜，船上不同层位的价格同，最便宜的是三人间，其次是二层的双人间。行程有三岛和两岛两种，分别在船上的时间是21天和12天。因此价格，若在11或12月、从北京往返、189人的船、两岛游、三人间，最低在10万左右。目前我组织的一个团正在南极，是最贵的时间、114人的船，往返12万左右。北极，能前往旅行的时间是6月－9月，最贵的时间是第一次航行、第二次航行和最后一次航行，其中中间段的都便宜。北极也分两种行程安排，一种是短途的10多天11万左右吧，另一种就是到北极点的20多天20万左右。
2. 东极岛旅行攻略
三天两夜，东极岛吃住玩攻略：
交通：你可以用任何方式先到达舟山，接着坐车到朱家尖蜈蚣峙码头，坐船、上岛，航程2小时，票价按舱位自己定；端午需要提前订船票。
行程安排-东极列岛包含着四个小岛：庙子湖岛、东福山岛、青浜岛、黄兴岛。主要游玩计划选择前三个岛。
第一天：朱家尖-东福山岛：新世纪第一缕曙光打卡所在地，大树湾—香鼻峰—白云宫，福如东海石，都可以一一打卡。东福山景色秀丽，较好的保存了海岛的原始气息，也是大家来东极旅游的第一站；
第二天：东福山岛—庙子湖岛：《后会无期》取景地、标志红白灯塔、海边最美日落、游艇、海钓、徒步环岛等等。庙子湖岛开发较完善，有诸多酒吧、餐厅、奶茶店、咖啡店供游客选择；
第三天：庙子湖—青浜岛，坐晚班船回朱家尖；与前两个岛相比，青浜岛的原始气息更加浓厚，喜欢不被过度开发景色的贴汁们应该会很喜欢青浜岛。尤其推荐去打卡西风湾，号称东极版“海豚湾恋人”拍摄地。
吃住距离端午小长假，还有不到十天时间，这几天就可以把住宿敲定，时间越紧越贵岛上饮食以海鲜为主，吃不惯海鲜的贴汁可以自备小食；（现在吃海鲜也不划算确实贵….现在也是禁渔期，建议可以在本岛吃海鲜）
3. 北极三岛旅游攻略路线
三清
三清是西游记神仙最高精神领袖，身份也是最高的，他们分别是：玉清元始天尊、上清灵宝天尊、太清道德天尊，出场最多的便是道德天尊，也就是太上老君，被称为道祖。
五方五老
五方五老争议性比较大，既然是聊西游记，肯定要以西游记为主，孙悟空偷蟠桃时，七仙女有过交代：“上会自有旧规，请的是西天佛老、菩萨、圣僧、罗汉，南方南极观音，东方崇恩圣帝、十洲三岛仙翁，北方北极玄灵，中央黄极黄角大仙，这个是五方五老”
这五方五老分别是：东方崇恩圣帝、南方南极观音、西方如来佛祖、北方北极玄灵，中央黄极黄角大仙。他们在西游记的身份都属于五方五老级别，在天庭都是一个档次。
4. 东极岛旅游路线攻略
自驾旅游攻略：
第一天7:00宁波从开车到沈家门半升洞码头，大概2小时。
到码头打出租去码头，买9:30的船去东极岛，大概需要2小时。
所有从沈家门去东极岛的船都会到庙子湖，可以提前三天购买传票，早五点开售，票价：下舱100；中舱130；上舱150；卧铺130；建议抢中舱，出去看海景方便，手机拿好别掉了，下舱太晃。
到庙子湖，不下船，坐到东福山，大概40分钟，船票直接在船上购买，中间可能会在青浜岛停一下，别下错岛。
12:30到东福山民宿，休息一会，出去吃海鲜面，开始徒步环岛，傍晚阳台看日落，晚上吃烧烤，推荐：观日台，东海第一哨灯塔，大树湾石屋群，象鼻峰等。
第二天4:30起床看日出，7:20起床收拾，派一人去码头抢8.30开往庙子湖的票。船票在东福山码头买，当天提前1h开售。
9:00抵达庙子湖，寄存行李，然后坐观光车环岛玩耍。出码头有环岛观光车88/人和环岛观光快艇150/人，推荐观光车，有7个景点，中途可下车，玩好持票坐下一班即可。庙子湖景点推荐：东极亭（海岛最高处），财伯公雕塑（红白灯塔，电影《后会无期》取景地）等
12:00岛上吃东西，13:30坐船回半升洞码头，15.30到，开车回宁波。
5. 南极三岛旅游
去南极旅行，90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中，究竟应该怎么选？南极邮轮是不是越大越好？越贵越好？选完船只后，南极邮轮的舱位又该如何选择？我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧！
南极旅行最重要的因素是什么？
选好南极邮轮，选好南极邮轮，选好南极邮轮！重要的事说三遍。
那么除南极邮轮的选择外，还需考虑：旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。
我们先从南极旅行线路开始说起。
南极旅行有很多种方式，90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡，然后游览南极半岛。
南极旅行线路图
另外，不想晕船的话，可以选择从智利飞过德雷克海峡，然后在乔治王岛登船游览南极。
南极旅行线路图
其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见，就不详细讲了。今天，我们主要说最常见的，从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。
南极旅行选船最重要，为什么？
1.选了邮轮就决定了，是穿越德雷克海峡，还是飞过去，也就决定了是否会晕船。
2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排，也是由船上的探险队安排。因此，一艘邮轮，就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。
南极邮轮有哪些呢？
国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类
C1（40艘）传统的探险船，搭载13?200名游客，可以执行登陆活动。
C2（4艘）大型邮轮，搭载201?500名游客，可以执行登陆活动。
CR（4艘）超大型邮轮，载客量超过500人，不可以执行登陆活动。
YA（19艘）载客量12人以下的帆船或游艇。
我们一般说的南极旅行游轮，都是指的C1或者C2。
豪华探险船：
探险船：
各南极邮轮有哪些差别？我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船
载客量100人左右或以下，其实就是装修简单的小船。
洛菲号
优势：灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游；船上的氛围会更加亲密；邮轮大多是由科考船改造而来，有可能探险队员更专业。
劣势：客舱设施比较简单甚至简陋。
代表船：探险号，乌斯怀亚号，普兰休斯号，洛菲号
推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号，他是南极小船中价格最有优势的一条船。
推荐高性价比极地专业探险船探险号，专业极地团队提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。
2豪华小船
载客量100人左右或以下，其实就是装修豪华的小船。
海洋诺娃号
劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分，但是大多数小船还是以探险船为主，客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船，费用又非常昂贵。
代表船：海洋诺娃号、海精灵号，银海号
推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮，飞越德雷克海峡，不用经历晕船之苦，还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游，有三个团期12/04、12/09、1/26可选。
如果以上三个团期时间都不合适，我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。
3大船
载客量200人左右
庞洛邮轮
优势：设施完善，基础设施奢华，船上娱乐活动多。邮轮吨位大，行驶相对平稳（但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。）
劣势：不如小船灵活，不易在浮冰、狭窄水道中穿梭；排队轮流登陆，上下小艇比较耗时。
代表船：法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。
4超大船
载客量500+
午夜阳光号
优势：便宜
劣势：大多时间只能巡游，不能靠岸，登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。
5特别说明
其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人，或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了，为什么100这个数这么重要？
因为登陆的时长不同！
IAATO（国际南极旅游组织协会）对南极旅行有规定：同一地点单次登陆人数不得超过100人。
如果是100人以上的大船，就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮，一般的操作方式是：分为两批。第一批100人登陆，第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右，两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时，由于人数更多，从邮轮到冲锋艇，再到岸上的接驳时间，也会更加长，会缩短游览时间。
究竟如何选船？
海洋诺娃号
选船需要考虑的因素：
1.大船还是小船。
2.船只的装修，豪华船还是探险船？
3.船只的吨位
4.船只的抗冰级
5.探险队的专业程度
1选大船还是选小船？
小船的好处：
1.更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。
2.更多登陆机会。在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。
载客量百人以下的小船，
全员可一次性登陆，不用轮换排队
如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登陆时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游（需要有足够多的冲锋艇）。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。
推荐小型探险豪华船海精灵号，在南极半岛巡游，载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制，自由深入冰川、峡湾等地，进行频繁的登陆活动，且意味着全员登陆，不用预约排队。
大船的好处：
1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。
2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。
当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船？
这个最简单：主要看预算。预算充足就选豪华的！
3船只的吨位
同级别中，选择吨位大的。
吨位越大，过德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。
一般来说，200人左右的大船吨位在9000-1000吨。
100人左右的小船，吨位在4000吨。当然，也有例外，比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。
96人载客量的洛菲号，吨位达6230吨
4看抗冰级
一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。
冰级越高，你能够冲破的冰层就越厚，也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候，安全性也更高。
1A级抗冰船洛菲号，航行更稳，安全系数更高
5探险队的专业程度
这个主要看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋（他们公司真的叫一个海洋！）等都是比较专业的极地旅行运营方，探险队也都比较专业，很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。
冲锋艇巡游
典型南极邮轮推荐
推荐四艘吧，两艘小船，两艘大船。
1洛菲号
洛菲号
优点：
1）100人以下小船，登陆不排队
2）100人以下的小船中，吨位最大：6230吨。且自带稳定器，过德雷克海峡更平稳。
3）价格相对便宜，性价比高。
缺点：
1）装修简单，甚至可以用简陋来形容。
2）演讲厅小，无法实现100人同时讲课。
2海精灵号
海精灵号
优点：
1）小船中的豪华船，不论船舱装修还是服务，都算高水准。
2）探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。
3）小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。
缺点：1）价格偏贵。
2）吨位4000吨左右，过德雷克海峡晕船的概率更高一些。
海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04
海精灵号南极三岛行程
3海钻石号
优点：
1）夸克公司的代表船只，国内使用的人也较多，探险队专业靠谱。
2）价格适中。
缺点：
1）船舱装修陈旧，不知道最近翻修没有。
2）大船，登陆和巡游均需要轮换，实际旅行时间比小船要少。
4北冕号
北冕号
优点：
1）法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备，甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。
2）万吨级邮轮，过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮，要更平稳一些。
缺点：
1）中国客户使用较多。如果没有选好船期，可能会一上船，就感觉回家了。
2）大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。
选完船只，怎么选舱位？1低端舱位
四人舱、三人舱，最便宜。一般这两种也是内舱，也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。
洛菲号主甲板三人舱2中端舱位
舷舱、方舱、观景舱：价格适中。
一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。
洛菲号经济双人间
3高端舱位
阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。
一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。
洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议
如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。
如果您是土豪打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧哈哈哈哈！。
6. 北极三岛是哪三岛
没有四大天王。三清：灵宝天尊，又名太上道君
道德天尊，又名太上老君
六御分别是：
玉皇大帝、勾陈上宫天皇大帝、中天北极紫微大帝 、东极青华大帝（太乙救苦天尊）、南极长生大帝、承天效法后土皇地祇。
五方五老：
为元始天王所化，名号即东方青帝青灵始老九炁天君、南方赤帝丹灵真老三炁天君、中央黄帝玄灵黄老一炁天君、西方白帝皓灵皇老七炁天君、北方黑帝五灵玄老五炁天君五位天君，是中国民间信仰，也是道教神祇。
道教有四御或者六御两说，也称四帝或六帝，身份仅次三清。东极青华大帝也称太乙救苦天尊，实力甚强，是东方之神，不次玉帝。
扩展资料：
西游记出场最多的是玉皇大帝和东极青华大帝，其中玉帝虽然身份比三清低，但是拥有的权利却比三清高，也就是说，在西游记中，三清是要听命于玉帝，这虽然和现实不一致，但这是剧情需要。
五方五老争议性比较大，西游记中，孙悟空偷蟠桃时，七仙女有过交代：“上会自有旧规，请的是西天佛老、菩萨、圣僧、罗汉，南方南极观音，东方崇恩圣帝、十洲三岛仙翁，北方北极玄灵，中央黄极黄角大仙，这个是五方五老”。
7. 南极半岛旅游
是南极半岛北端及其以北的岛屿，由于位于南极圈以北，年平均气温可以高达-5℃～－2℃，从而它就成了全南极洲最暖和的区域。
南极半岛(Antarctic Peninsula)亦称帕默半岛、格雷厄姆地或奥伊金斯领地。位于西南极洲，是南极大陆最大、向北伸入海洋最远（南纬63°）的大半岛，东西濒临威德尔海和别林斯高晋海，近海有宽广的大陆架，东侧有菲尔希纳陆缘冰。北隔970千米的德雷克海峡与南美洲相望，南接崎岖的山地和冰雪高原。南极半岛是南极大陆最温暖、降水最多的地方，年雨量可达500-600毫米，局部地方有时能达到900毫米，有“海洋性南极”之称。