马自达睿翼二手车缺点
1、动力弱。睿翼搭载了一台功率极其低的5自吸发动机，才169匹马力。百公里加速十几秒，5自吸十几秒的百公里加速，让人难以接受。马自达的内饰一直都非常的渣。
2、噪音太大 经笔者调查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。
3、换挡拨片使用便利，服从度很高，很有驾驶乐趣。
4、胎噪大，异响多，方向重，油耗大是这台车的缺点。喜欢这台车的人能接受它所有的缺点。马自达睿翼是停产多年的车型，0发动机技术老旧但很皮实耐用，至于发动机故障多不多，二手车是一车一况说不清的。
5、竞品车型日新月异，而伊瑞依然是老面孔，靠老卖老，几乎没有变化。但竞品车型都有了彻底的改变，动力、变速箱、配置、油耗等等。马自达伊瑞的通病是轮胎噪音有点大，有时会出现异响：马自达一直将运动感作为其主要卖点。
6、外观：多漆，局部划痕凹塘。内饰：污渍可洗，局部磨损。装置/机械：正常。骨架：前后碰保杠。最终成交价：124300 其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。
马自达睿翼2.0怎么样手动能入手吃
1、不错。0升的睿翼轿跑综合油耗为2L/100km。不过从部分睿翼轿跑车主的实测数据来看，其油耗一般为5L/100km，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差异。关于睿翼：睿翼是一汽马自达汽车生产的一款中型轿车，偏向于运动风格。
2、很好。翼0以168万起的价格显然具备了强大的市场杀伤力。更为引人注目的是，此次睿翼上市抛出了“节油、安全双冠王”的豪言壮语。
3、可以。睿翼2010款0二手可以入手。2010款的马自达睿翼，0升排量二手车还是非常不错的，性价比很高，值得购买。
睿翼是什么级别的车
卡罗拉是A级车，马自达6睿翼是B级车，这点从排汽量上也能区分开。
马自达睿翼是B级车，新速腾是A级车！马自达睿翼比新速腾高1个级别！马自达睿翼采用的是性能好，但制造成本较高的独立后轮悬挂，而新速腾使用的是廉价的扭力梁悬挂！新速腾只有顶级的GLI车型才采用独立后轮悬挂。
马自达6 是 马自达 旗下的一款中高档轿车，定价为198 - 268万元。
睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）为开发理念，以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标，采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。
睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）为开发理念，以 “Best of CD Class（同级别中最强）”为目标，采用马自达独立开发的全新的高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。
导读： 睿翼 MZR5L发动机动力强劲 油耗仅7升 第二代 Mazda 6睿翼作为 马自达 的 旗舰 品牌，完美秉承了马自达一向动力出色，操控良好的技术基因。
马自达睿翼2.0车怎么样
很好。翼0以168万起的价格显然具备了强大的市场杀伤力。更为引人注目的是，此次睿翼上市抛出了“节油、安全双冠王”的豪言壮语。
故障率很低。因为11年生产的马自达睿翼0这款车辆使用的配件都比较好，配件也都非常的结实耐用所以车辆发生的故障率很低，不需要经常对车辆的零件进行更换和维修。
马自达睿翼是停产多年的车型，0发动机技术老旧但很皮实耐用，至于发动机故障多不多，二手车是一车一况说不清的。
睿翼的0l发动机与5l发动机在账面数据上只差了22马力，但是实际驾驶起来是可以感受出来的，至于差别大不大，个人认为多20多匹马力差别还是比较大的。
12马6睿翼值得买吗
1、好。2012款马自达6睿翼轿跑搭配睿翼配备5L L4发动机，动力很好。马自达自1967年起，凭借独门绝技转子发动机的量产，推出了一些经典跑车系列，亦令马自达品牌的运动基因溢出言表。
2、该车性价比略低，不过品牌口碑一向不错。车内空间小 通过众车主反映，总的来说在同级别车型中，睿翼最大的缺点就是内部空间不足。
3、马自达伊瑞二手车若寿命好、车况良好且价格实惠，则值得入手。以下是二手车价格方面的参考：目前二手车价格受新车市场冲击较大，新车频繁降价，使得二手车价格出现一些变化。该车对自己车型的新车交易价格有着清晰的认识。
马自达睿翼轿跑2.0的怎么样?
1、很好。翼0以168万起的价格显然具备了强大的市场杀伤力。更为引人注目的是，此次睿翼上市抛出了“节油、安全双冠王”的豪言壮语。
2、你想问的是马自达睿翼0怎么样，手动款能入手吗？很好，能入手。马自达睿翼0，外观漂亮，操控好性能佳，油耗低。马自达睿翼0手动款，油耗低，采用MZR5L汽油发动机扩大了气缸内径与冲程，动力够用。
3、好。10年马自达睿翼0外观采用酷炫的设计风格，运动感十足。10年马自达睿翼0内饰设计十分动感，给人一种非常新潮，充满活力的感觉。