中国皮卡哪家强,长城炮称霸王,江淮江铃上汽大通出口激增
1、江淮皮卡4月份发挥同样出色，单月销量4727辆，同比增幅42%，排名第二。虽然没有太多新车型推出，但依然着现有产品的稳定，悍途、江淮TT8以及V7等几款主力车型有不错的发挥，悍途也迎来中期改款，让消费者有了更多选择。
2、江铃汽车皮卡 江铃汽车皮卡称得上是中国皮卡的开山鼻祖，结实经久耐用，江铃汽车关键生产制造轻卡货车、小汽车等车系，具有年产量十万辆整车能力，与此同时具有六大总程独立配套设施能力。
3、中国十大皮卡车质量排名：长城炮、长安凯程F70、长城风骏福田大将军、江铃域虎江铃域虎福田拓陆者驭途、五十铃D-MAX、上汽大通T90、上汽大T70。
中国皮卡销量占一半的长城皮卡又升级了
月，长城皮卡销量13183辆，位列皮卡品牌第一名。1-5月，长城皮卡累计销量74804辆，不仅位列第一，而且比后面10多个品牌加起来的销量还高，市占率超过50%，也就是中国每卖出2辆皮卡，就有一辆来自长城。
而长城炮对于中国皮卡的意义，不仅仅是长城皮卡作为中国皮卡“第一个吃螃蟹的人”的一次品类创新，在销量突破30万辆的“长城炮速度”推动下，凭借自身的皮卡技术，已让皮卡走进家用车市场。
提到长城，或许大多数消费者的第一反应就是SUV，或者说是哈弗系列，但事实上，这家中国自主车企已连续20年蝉联中国皮卡销量冠军。
解禁后,皮卡销量为啥又“皮”又“卡”
1、智能化电动化是皮卡出路“最迫切的一仗是认知战，光靠解禁没有用，解禁只是给你路权，对皮卡传统认知的转变才是促进皮卡消费的重要因素。
2、车型太少，以货用为主，在操控和舒适上没有优势。国内市场销量较好的皮卡价格基本都在10万以内，车型多以模仿日系皮卡，15万左右仅日产、江铃、五十铃等寥寥几家的几个车型，选择余地很少。
3、可以很直观的确定如果皮卡解禁皮卡的销量肯定会大幅提升，销量的持续扩大就会不断促使行业更健全的发展，皮卡很可能就是继SUV之后我国的另一匹黑马代表。
4、这无疑让消费者在产品选择上多了几分熟悉感和亲近感，同时加上解禁政策的出台对于整个城市的发展和整个汽车产业的带动，这个是显而易见的。
5、皮卡进城趋势的来临，不但是对这种车路权的释放，更重要的是将拉动整个产业向乘用化升级。因为这款车型能够进城，就意味着与乘用车一同竞争市场份额，需要进行全面的乘用化升级。
6、月24日，商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作发表了指导意见，明确提出建议各地积极取消皮卡进城限制，这是近两个月以来，商务部第二次就皮卡解禁政策发声。
2023款越野炮&火炮引领冠军越野皮卡焕新升级
在粤港澳大湾区车展上，“全球智能豪华越野皮卡”2023款越野炮，携手“沙漠之王”2023款火炮正式焕新上市。
近日，长城炮皮卡在粤港澳大湾区车展上带来了两款新车的亮相和上市，它们分别是2023款越野炮和2023款火炮，作为长城炮乘用休闲品类越野皮卡的新作，这两款车都是基于长城智能专业越野平台——坦克平台打造。
现在长城炮家族再次迎来升级，在6月16日启幕的粤港澳大湾区车展推出2023款越野炮和2023款火炮两款新车型。其中，2023款越野炮共推出6款配置车型，售价区间为198万元-68万元。
月16日，2023款越野炮在粤港澳大湾区车展上正式发布，全系共有8款车型，官方指导价：198-68万元。至此，长城炮乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三大车型均已完成更新升级。
上周，2023款越野炮和2023款火炮均选在粤港澳车展正式上市并展出。 越野炮汽油版官方指导价198万-198万元； 柴油版官方指导价为168万-168万元。
