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荣威550配置(荣威550配置参数详解)

荣威550二手10年的车能入手吗?

1、荣威550二手10年的车能入手。能值5万左右。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5 II数字智能化”系统。

2、值得买。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有领先国内、同步全球的核心技术,创新应用“D5 II数字智能化”系统。

3、年荣威550卖6000不值得卖。根据查询相关公开信息显示,10年荣威550二手车值5~6万元钱,作为卖主来讲6000元不值得卖,价格偏低容易亏本。

荣威550自动挡怎么样

1、好。车款新颖,外观时尚,设备齐全,吸引很多人的喜爱。动力足,省油,车身加长,安全系统强。

2、好。从设计来说,荣威550s8自动挡呈现出低调的设计风格,寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。这款车尺寸4624/1827/1480mm,轴距2705mm。车侧呈现出古典的设计风格,线条处理并不繁复,反而很耐看。

3、值得。09年荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,性价比还是比较高的,值得购买。该车在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。

4、自动。复杂。荣威550自动挡变速箱结构相对于手动挡来说更复杂,所需部件更多,故障率相对手动挡更高。质量不好。

5、好。荣威550是一款性价比很高的车型,外观设计稳重大气很有档次感、开着很有面。

6、好。品牌好。09款荣威550自动品牌深受广大消费者的喜爱,口碑信誉有保证。质量好。09款荣威550自动质量都是经过专业设计加工而成,每一件产品都有专门的质量合格证书。

荣威550配置(荣威550配置参数详解)-图1

09款荣威550参数配置

采用的KAWACHI8T发动机于大众的8TSI发动机功率相当,都是118KW(160PS)。只是最大扭矩有所欠缺215牛米,而大众的则为250牛米。整车造型也很有现代艺术感。

配置:Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。

这台车的定位虽然是紧凑型车,但是它在视觉上所营造出的效果更像是一台中型车,该车的车长和轴距分别为4648mm和2705mm,这样的车身尺寸也为车内带来了良好的空间表现。

好。09款的荣威550采用的是5T涡轮发动机,最大马力可以到达180匹,是同价位的车辆中动力最强的发动机。该发动机采用是高密度的钛钢打造而成,具有很强的实用性。

上汽荣威550的轴距为2705毫米,长×宽×高分别为4624毫米×1827毫米×1480毫米,配置上汽18K4G发动机,最大功率118KW,最大时速205Km/h。

配置方面荣威550也很慷慨,标配一键式发动机启动,高端车型提供前排正面和侧面双气囊,侧气帘,ESP和TCS,导航系统智能钥匙以及双区恒温自动空调,经典荣威550将装备自然进气和涡轮增压两款8升发动机。

荣威550汽车怎么样

1、荣威550s是一款性价比较高的中型轿车,动力表现也比较出色。车辆的油耗表现也比较理想,如果你需要购买一款性价比较高的中型轿车,荣威550s是一个不错的选择。

2、荣威550汽车不错。外观方面:整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。内饰方面:一进车内,内饰风格耐看,喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。空间方面:空间很够用,全家人坐在里面都说舒服的那种。

3、荣威550油耗怎么样一年的荣威550汽车整体质量油耗是百公里油耗5L。不错,具有轻量化、节能环保、安全可靠、高性能、外观时尚等优点。综合工况油耗统计,荣威550的百公里油耗大概在5L以内,比同级车低2L左右。

4、荣威550作为上汽全新开发的高端A级车,荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。安全性也很高,见过太多被550撞得面目全非的车,很少有把550撞得面目全非的。

10款荣威550带胎压监测吗

安全性配置上,荣威550 2010款车型在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上,增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统,这些技术提高了新车的操控性和稳定性。

好。内饰设计年轻化,方向盘质感好。标配多项配置,如胎压报警、GPS导航系统、刹车辅助等。内饰简洁干净,配备单天窗。

不过,以迈腾的级别和价格来看,只有顶配豪华版车型上才有这套便宜的胎压监测显得有点吝啬了,毕竟迈腾可是一向都以技术装备丰富号称的车型。

荣威550胎压监测由ABS系统控制,恒定监控每个车轮的速度。在正常驾驶情况下,并且没有踏制动踏板时,如果ABS检测到一个车轮的转速慢于其他车轮,则系统确认该轮胎的压力下降到系统预先限制的压力范围以下。


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