马自达3星骋两厢试驾如何?
说实话，操控很好。开起来感觉不错，但是空间不宽裕。建议买0两厢考虑。
车门做工比较差一点，尤其是后门，关门声音听着不舒服。
买马自达星骋三厢车还是蛮好，主要还是省油：马自达3星骋6三厢平均油耗为29L\/100km；等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
2022马自达3昂克赛拉两厢版
1、新款马自达3的两厢版预计不会引入中国。国内只有新款马自达3的两厢版。2019款昂科威林沫辰有两厢版两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
2、而今天组长点评的是2022款马自达3 昂克赛拉 0L 自动质炫版，它是中配车型，也是国产马自达3 0L车系的次低配车型。
3、飞度2023款 5L CVT潮跑版指导价68万元，马自达3 昂克赛拉 2023款 5L 自动质悦版指导价99万元，不足3000元的差价，对于10万元的购车预算来说，并不会因为价格影响选择。
4、相比起老款车型（2022款马自达3昂克赛拉的官方售价区间为159万元-199万元），新款的价格直接降了有三万，即便是0L的版本，最便宜的也下探到了十万，只要99万，可谓是相当的有诚意。
马自达3昂克赛拉两厢怎么样
空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。马自达3昂克赛拉搭载0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
马自达·昂克塞拉怎么样？非常好，性能优异，居家旅行必备，推荐！马自达3 Axela Angkor Sela(英文名：Mazda3 Axela)是马自达的A级家用车，于2013年6月底在日本发布。马自达3 Axela是马自达集团对马自达3的全新诠释。
相对性二手市场就肯定有不错的保值率。汇总 假如不在意室内空间驱动力，更偏重于它外型、操纵和耗油量，昂克赛拉肯定能当选你候选明细的前端。再加上保值率这般高，就算开上三四年再车辆置换也是很适合的。
马自达3昂克赛拉的长宽高分别是4662x1797x1445mm，轴距为2726mm，单从数据方面来看表现并不差，甚至轴距相比卡罗拉/轩逸这些日系同门还有一定的优势。
这辆车的内部设计感觉不错。空：整体空表现不是马自达的强项。昂克赛拉的轴距虽然增加了几十毫米，但是空之间的实际表现在同级别中并不是最好的，但是平时用车还是够用的。
紧凑型两厢车，动力一般并且起步的时候感觉很肉，但是油耗非常低。内部空间的宽敞，前后排的乘坐感受都很舒适。不过悬架的减震能力太差，走不平路时颠簸厉害。
新款马自达3两厢版会引入国内吗
新款马自达3的两厢版预计不会引入中国。国内只有新款马自达3的两厢版。2019款昂克赛拉有两厢版。这款车搭载了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。
所以，马自达3两厢没有引入国内是马自达基于市场、自身状况做出的正确判断。不过，全新车型CX-30即将国产，算是对新马3没有两厢的一种补偿吧。
全新马自达3三厢版车型将采用合资方式在长安马自达生产，并于9月中旬在南京工厂投产，预计在年底正式上市：马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。
根据查询相关公开信息，两厢马自达3已经上市，此次两厢马自达3以进口的形式进入国内市场，198至198万元的价格作为一款进口紧凑车型来说实在是让消费者的眼前为之一亮。
再者，两厢车在国内轿车市场中尚属小众，从未占据主流位置，多数人还是比较倾向于选择三厢车，在这种市场前提下，引进新款马自达3两厢版本，难免叫好不叫座，对提振销量作用不大，它甚至还会成为马自达的新负担。