帕拉梅拉属于什么档次?
帕拉梅拉属于高档次汽车。帕拉梅拉是保时捷品牌旗下的一款四门房车。该车搭载了9TV6，330匹和440匹马力的发动机，0TV8，460匹和550匹马力的发动机。
是五门四座的豪华D级车，属于高档次。除了外观颜值高以外，保时捷帕拉梅拉的内饰设计也能让你体验到极致的奢华感受，中控台采用对称式设计，内嵌式大尺寸中控屏搭配上精致的换挡杆显得科技范十足。
帕拉梅拉属于档次比较高的大型豪华轿跑。之所以说帕拉梅拉的档次高，首先是因为这款车的售价非常昂贵，即使是最低配车型在选装后落地价非常高。
高端档次，108万元。帕拉梅拉是保时捷品牌旗下的一款四门房车，该车搭载了9TV6，330匹和440匹马力的发动机，0TV8，460匹和550匹马力的发动机，价格档次属于国内高端大型豪华轿跑，帕拉梅拉的裸车价格为93万元。
帕拉梅拉为什么这么贵
1、这是因为开车的时候速度非常快，可以很好地控制速度。最重要的是，很多人都很喜欢买这辆车，因为它的外表很霸气。 奔驰GLS是大型的SUV，而且是7个版本。 我想他班的车是宝马x7，雷克萨斯LX。
2、这一代的奔驰GLS依然是比价偏向舒适性的类型，作为一款顶级的SUV产品，这款车一直以来的定位都很清晰，空间很宽敞，而且座椅的舒适性非常好，但是座椅和靠背很舒服。
3、Paramera虽然定位四门轿跑，但骨子里其实更像是跑车(跑车更注重操控、性能，甚至不惜代价用优秀昂贵的材料提升性能，而不是一般的注重品牌的配置)，所以这种品牌溢价很高的车企生产出来的车，真的不能和一般的价值相比。
4、对比级别，帕拉梅拉的配置比卡宴好。帕拉梅拉有空气悬挂，卡宴没有。
帕拉梅拉变速箱怎么样
根据保时捷汽车的官方介绍，保时捷帕拉梅拉全系采用的是一款8挡双离合变速箱，这款变速箱的换挡效率和换挡平顺性都比较出色，可以在一定程度上提高帕拉梅拉的动力和燃油经济性。
关于保时捷帕拉梅拉：梅拉是保时捷生产的大型豪华车，售价区间为93万-213万元。动力方面，Paramera有9升6缸双涡轮增压发动机和0升8缸双涡轮增压发动机可供选择。变速箱方面，Paramera采用8速双离合变速箱。
这款变速器的换挡效率和平顺性基本都很优秀，可以在一定程度上提高帕拉梅拉动力和燃油的合理性。截至2019年11月，市场上的车辆在变速器方面基本包括手动变速器和自动变速器。
这种变速箱传动效率高，换挡速度快。双离合变速箱能给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。保时捷panamera的9升双涡轮增压v6发动机最大扭矩为330马力，450牛·米。
年帕拉梅拉变速箱和奥迪q7一样吗值得买。虽然帕梅拉变速箱是一六年产的，但是他的性能和奥迪Q七是一样的，所以非常值得购买。
保时捷帕拉梅拉2019款测评成绩挺好的：19款保时捷Panamera9T4S行政车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
保时捷帕拉梅拉质量
1、其次是因为帕拉梅拉这款车的产品力非常强劲，车辆不仅有着非常高的颜值，而且配置、性能都十分出色，以至于帕拉梅拉在百万级价位下很难遇到实力相当的对手。
2、非常低。11款帕拉梅拉车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低。帕拉梅拉是保时捷首款四门轿车，它于早些年正式投产，并于在中国上海车展上首次亮相。
3、首先，它163万美元的标价比Panamera的35万美元便宜了72万美元。随着你的变化，你可以在上路前选择168，380美元的高性能电池组，它仍然比最实惠的Panamera便宜。 已经快了，现在更强了。
帕拉梅拉跑山路怎么样
这款车的高速性能很好，只要路况好，很稳定，不适合跑烂路和山路，适合高速和平路。帕拉梅拉作为四门轿跑车，采用的是桶型跑车座椅，底盘调教偏向运动偏硬，不太适合长途驾驶，长途驾驶腰部不太舒服。
完全没问题，这款车的高速性能很好，只要路况好，很稳定，不适合跑烂路和山路，适合高速和平路。帕拉梅拉百公里油耗为3L/100km，据网上车友反馈实际平均油耗为12L/100km。
操控性和加速性非常好，动力非常强劲，在高速上行驶轻踩油门很容易就上到了120KM/h以上，而且整体很稳，感觉就是为了高速而生的，后排还是很舒适的，但是前排座椅偏硬，不适合长途用车。
这种路开帕拉梅拉显然没有问题，不管带不带空悬，都没有问题。走阿里的话，南线轿车可以过，主要是糟蹋车，不定什么地方就有一大坑，路况不熟的话，托底爆胎是比较常见的，好在南线修车的地方比较好找。
保时捷帕拉梅拉新能源怎么样?
1、因为这款油改混装车，整体品质还是不稳定，不推荐买。混动Panamera年前的车源并不太多，有的4S店年前车源已经售罄，只能通过个性化定制或者选择在途车。
2、两款车均标配13英寸液晶屏，这块大屏并没有使用时下流行的悬浮式而是采用了比较传统的嵌入式，但视觉效果却一点不觉得落伍，反而与中控台浑然一体，结合得非常巧妙。
3、另外一款较早上市的Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo .0T， 在外观尺寸上和2018款保持一致，只不过在纯电续航里程上为49公里，百公里加速4秒，售价248万元。
4、综合而言，保时捷帕拉梅拉作为不少消费者的“梦中情车”，这次的表现还算不错。不仅外观有所调整，而且内饰还进行了翻新式的全面升级，比前一代更加豪华和高端。
5、三年）榜单冠军，也是唯一一款保值率达到80%的新能源车。保时捷Panamera新能源在外观设计与Panamera较为相似，车头的部位都是家族式的设计，线条较为圆润，不过在车尾部分设计还是新能源版技高一筹，看起来会更加协调。