pologti用的是什么发动机
pologti的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。常规Polo采用5升自然吸气发动机，功率113马力，扭矩145牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，3900转时输出最大扭矩。
PoloGTI是双涡轮增压，PoloGTI采用了IbizaCupra的双涡轮增压4升TSI发动机和7速DSG变速箱。polo gti有进口版车型也有国产版车型。
Polo gti有进口车，也有国产车。该车国产版采用4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5，000 rpm，最大扭矩转速1750至3，500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
款pologti是上汽大众公司的一款家用车，2016款pologti采用的是4T发动机加7挡双离合变速器，最大马力150匹，百公里油耗6升。
车主您好，14年出厂的是EA111，搭载EA211发动机的15款PolO GTI今年上半年才开始卖的。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以继续追问我，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
pologti双离合容易坏吗
如果你不好好使用，它很容易坏掉。影响双离合变速箱寿命降低或损坏的关键因素是变速箱过热。过热后会进入变速箱保证状态，影响变速箱功能失效，齿轮可能不会走掉，因此会认为变速箱出现故障。
目前都没坏。双离合变速箱的区别取决于离合器的散热方式。干式离合器散热的关键是车辆行驶后气体的散热。因此，离合器周围有冷却孔。车辆拥堵的时候，车辆不断发展的时候，会增加档位，减少档位。
双离合变速箱并不容易坏，而且相比较于传统变速箱，双离合优点非常突出。现在用双离合变速箱的车子越来越多了，动力好、油耗低、换挡迅速、驾驶体验好。
双离合器变速箱真的很不容易坏，干式可能还存在争议，湿式的根本很难坏！就与AT变速箱的寿命差不多。
双离合含有干式，湿式之分，干式的双离合故障率高，而且维修费用昂贵，湿式的双离合相对较好一点。
很容易坏，离合器片磨损严重，导致的切合不清。
PoloGTI是进口的吗?
polo gti是进口的吗，Polo gti有进口车，也有国产车。该车国产版采用4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5，000 rpm，最大扭矩转速1750至3，500 rpm。
大众进口有：途锐、甲壳虫、大众蔚揽、Tiguan、夏朗、尚酷、凯路威、迈特威、高尔夫新能源车型等，大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立，公司旗下有奥迪、大众等品牌。
不是一汽大众 也不是上汽大众 只是大众中国官方网站，新polo上市了 普通版上汽应该会退出，至于GT等高版本的应该是直接进口，估计应该是在进口大众店会有销售。
进口：辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R3途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等，国产：迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等。
PoloGTI是上海大众汽车2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。
PoloGTI是双涡轮增压，PoloGTI采用了IbizaCupra的双涡轮增压4升TSI发动机和7速DSG变速箱。polo gti有进口版车型也有国产版车型。