法拉利F430
1、法拉利f430是法拉利的中置发动机车型，搭载3升v8自然吸气发动机。这台发动机的代号是f136e。法拉利f430不同于前置发动机的法拉利车型。中间发动机可以平衡车身前后重量。
2、法拉利二手f430并不是那么好养：曾经有一段时间，只有百万富翁可以把法拉利F 430列入他们的购物清单，但贬值使458意大利的前任更负担得起。
3、法拉利F430后置发动机，行李箱在车辆的前部，也就是普通汽车的发动机舱那里，开启的开关在车内，具体操作步骤如下：打开法拉利F430驾驶室这边的车门。拉动法拉利F430驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
4、法拉利F430进档后不走车是出现故障这类跑车并不适合跑长途，假如想跑长途，可以买保时捷911TurboS、MM6等。速度是这类跑车的强项，但是汽车的暴挂相当硬，跑长途的话，驾乘体验并不是非常好，对行驶者有着较大的考验。
5、这台2005年生产的法拉利是交付给英国少数几台手动F430之一，这款车的车主是英国著名 美食 节目主持人，米其林三星厨师戈登拉姆齐，至今仅行驶了4，500英里。
法拉利F430后置发动机,那它的行李箱在哪里?
1、法拉利F430后置发动机，行李箱在车辆的前部，也就是普通汽车的发动机舱那里，开启的开关在车内，具体操作步骤如下：打开法拉利F430驾驶室这边的车门。拉动法拉利F430驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
2、都放在车子后面，那么前面的话会流出很大的空隙，所以设置了前备箱，用来放行李。【跑车后备箱】发动机如果是中置或后置的话就应该在最前方，如果是前置发动机的话就和一般的骄车一样在后方。
3、后备箱在车辆的前部。也就是普通汽车的发动机舱那里，开启的开关在车内。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello。由恩佐法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
4、发动机位置位于后轴的后面，就叫做后置发动机。前置发动机主要就是便于维修，将引擎盖打开就可以检查和维修了，方便。而且前置发动机构造和布局简单，车辆的重心向前，这样驾驶起来比较有驾驶乐趣。
手动挡法拉利最后的绝唱——法拉利F430
1、中置V8发动机的法拉利从未让车迷们失望过。从基础的488 GTB到最近推出的F8 Tributo，目前的车型不仅令人惊叹，而且足够快，足以让自家公司的V12动力车型充满恐慌。多年来法拉利一直缺少手动变速箱车型。
2、法拉利F430车系变化较多，主要包括：F430硬顶常规版、F430SPIDER敞篷版、F430Challenger赛道版、F430SCUDERIA硬顶、F43016M、F430GT2勒芒赛道版、F430骨架涂装版等。外观上，法拉利F430继承了法拉利360的优秀零部件。
3、法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。
4、我们知道，没有一个顾客愿意在雪中驾驶法拉利，因此我们放弃了全轮驱动。” 无论从外观还是内饰上来说，法拉利f430浑身都透露了360 modena的影子，但f430身上却装备了更加先进的设备，可以称得上是f360的改进版。
5、法拉利F430装备上了全球首次采用的“E-Diff”电子差速器，并且使用了F1式的方向盘，上面设置了系列电子控制按钮，根据不同的路况对车辆的行驶稳定性进行调节，集中管理车辆动态特性。