汽车制造业归哪个部门管
(二)行业主管部门、行业监管体制及主要法律法规政策 行业监管体制汽车行业的主管机构主要为国家发展和改革委员会和工信部。
法律主观：车管所是由公安局交通管理大队(交警大队)管理的。车管所是车辆管理所的简称，是一个公安系统的直属机构，属其中的一个职能部门。一般县级或县级以上行政区域才有。
作为行业管理部门，主要是管规划、管政策、管标准，指导行业发展，但不干预企业生产经营活动。
行业主管部门及监管体系 智能制造行业的主管部门主要包括国家发改委和工信部。
法律分析：国家机动车产品主管部门是指承担不同管理职责的相关部门，包括：国家质检总局、国家发展与改革委员会、国家工商行政管理局等部门及各级质量技术监督局、发展与改革委员会、工商行政管理局等部门。
中汽协是什么机构
1、CAAM则指的中国汽车工业协会，简称中汽协。
2、没有级别。行业协会只是负责组织行业内林业技术政策等交流学习协调的机构，不是行政机构，没有级别。中国汽车行业协会成立于2012年8月，是经中华人民共和国民政部业务指导的社团组织，地址设在北京。
3、，中国汽车工业协会 中国乘用车联合会 这其中最权威的，当属中汽协，他们每个月的10号左右都会对外发布上个月份在中国生产的所有车型的销量（进口车除外）。
4、而中汽研（中国汽车研究中心）的数据统计方式为合格证、公告及VIN码，可以理解为是上牌数量。
5、作为世界汽车组织（OICA）常任理事会员单位，中国汽车工业协会（CAAM）（简称中汽协会）近期也正面报道了此次新型冠状肺炎疫情对汽车行业造成的影响，今天我们就具体来看看都有哪些方面的影响。
6、对于2023年的新能源汽车发展，行业协会等第三方机构与车企普遍持谨慎乐观态度。中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。中信证券预测，2023年国内新能源汽车销量同比增长31%。
《软件定义汽车产业生态创新白皮书1.0》正式发布
易车讯 日前，在 2022中国汽车论坛-开放、协同，软件定义汽车生态圈的新生态主题论坛上，中国汽车工业协会软件分会面向业界正式发布了《软件定义汽车产业生态创新白皮书0》。
“软件定义汽车”不是新提法，2019年就有人提出来了，但直到今天，它都是一个未来概念。 如果要理解它，必须先定义“定义汽车的软件”。
月15日，艾拉比副总裁贺思聪在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上以《OTA赋能软件定义汽车》为主题发表了演讲，他表示，软件定义汽车要比整个PC、IT行业去做软件定义复杂得多。 “从下往上，每一个关键技术点全部都是问号。
月2日晚8点，华为正式发布HarmonyOS 2。新操作系统的瞩目之处不仅在于国产，还在于万物互联。鸿蒙和硬件的配合，将一站式解决智能家居、智慧办公、智慧出行、运动 健康 、影音 娱乐 等场景。华为智能 汽车 ，自然也在鸿蒙系统生态之中。