卡罗拉是tnga架构吗
1、新款卡罗拉使用的是tnga架构，这一架构给新卡罗拉带来了全方位的升级。tnga架构和平台化概念相对，它是一种框架更大的全新组织生产架构，能够消除诸多制造环节中的障碍，使车辆更贴近初始设计理念。
2、全新卡罗拉采用tnga架构，为全新卡罗拉带来全面升级。与平台化概念相比，tnga框架是一种全新的组织生产框架，框架更大，可以消除许多制造障碍，使汽车更接近最初的设计理念。
3、新款卡罗拉使用的是tnga架构，这个架构给新卡罗拉带来了全面的升级。tnga架构和平台化概念相比，它是一种框架更大的全新组织生产架构，能够消除诸多制造环节中的障碍，使得汽车更贴近初始设计理念。
卡罗拉tnga架构是哪款
1、全新卡罗拉采用tnga架构，为全新卡罗拉带来全面升级。与平台化概念相比，tnga框架是一种全新的组织生产框架，框架更大，可以消除许多制造障碍，使汽车更接近最初的设计理念。
2、包括雷凌车型、卡罗拉车型、丰田RAV丰田C-HR、逸泽车型、丰田亚洲龙、丰田Velanda，这些车型都出自丰田最新的TNGA架构，这是丰田的全球整车平台。该平台集成了所有生产单元，并增加了紧凑性。
3、新款卡罗拉使用的是tnga架构，这个架构给新卡罗拉带来了全面的升级。tnga架构和平台化概念相比，它是一种框架更大的全新组织生产架构，能够消除诸多制造环节中的障碍，使得汽车更贴近初始设计理念。
4、基于TNGA架构，打造的汽车包括卡罗拉、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、CHR、逸泽、新汉兰达等。其中，卡罗拉和雷凌是姊妹车型，基本上都是紧凑型车。卡罗拉提供混动版和纯汽油版两种选择。
5、全新卡罗拉采用tnga架构，为全新卡罗拉带来了全方位的升级。与平台的概念相比，tnga架构是一种全新的组织和生产架构，框架更大，可以消除很多制造环节的障碍，使车辆更接近最初的设计理念。
卡罗拉1.2t的致命缺点
卡罗拉2t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是2T左右的车型，6L和8L发动机问题很少。但是反应的问题一般是发动机抖动、异响、漏油等等。还有车主投诉2t发动机异响。
配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。
卡罗拉2t的致命缺点还是离不开发动机，已经开始有车主投诉1。2t发动机异响噪音大的问题了。网友也指出冷车状态下，2T发动机启动噪音确实大，不过热车后效果会好一点。
以下是卡罗拉的缺点：变速箱顿挫异响：卡罗拉的致命缺点在于变速箱有顿挫异响特别是低速行驶变速箱有抖动异响更加明显。