朔州市气象局发布大风蓝色预警[Ⅳ级/一般]
1、朔州市气象台2022年12月12日18时13分继续发布大风蓝色预警信号，预警区域：全市。 预计未来24小时，预警区域内仍有4-6级、阵风7级以上的西北风。请有关单位和人员做好防范准备。
2、大风预警级别颜色四级顺序分别以：蓝色四级一般、黄色三级较严重、橙色二级严重、红色一级特别严重来表示。
3、气象预警颜色级别有：蓝色Ⅳ级（一般）、黄色Ⅲ级（较重）、橙色Ⅱ级（严重）、红色Ⅰ级（特别严重）。蓝色Ⅳ级（一般）蓝色预警是最低级别的预警。
4、预警信号的级别依据气象灾害可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势一般划分为4级：Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）、Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。
5、目前发布预警信号的突发气象灾害有：台风、暴雨、高温、寒潮、大雾、沙尘暴、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾和道路结冰，共11种。
6、预警信号的级别，一般是指恶劣的天气对人体、动物等造成的危害程度的大小。大风预警信号是气象部门通过气象监测在大风到来之前做出的预警信号，发布大风预警信号有助于提高预警能力，减少人们财产损失和人员伤亡等。
朔州高铁什么时候完工
截止于2022年10月11日朔州东站处于修建状态，预计2023年1月修建完成。朔州东站，即原大客专朔州高铁东站，站址位于朔城区贾庄乡里林庄村西，距市区约10公里。
通车时间 集大原高铁大同至朔州段预计会在2022年底建设完成，并且具备通车的条件。2023年底大同段到乌兰察布段也具备通车条件，等到2024年年底，朔州至忻州段也同样能够具备通车条件。
不能，全线开通预计在2024年底前实现。在安全可靠的施工环境支撑下，朔州境内5个斜井已全部开挖至正线，正线12个工作面全部展开作业，累计开挖5573米。与此同时，集大原高铁怀仁段也于近日进入了架梁施工阶段。
年。根据查询铁路运输管理局官网信息显示，内蒙古丰镇段隧道工程正在施工中，该项目预计在2025年的11月份全线建成通车。这段高铁建成后，使内蒙古自治区真正融入了国家八纵八横高铁网，呼和浩特到太原的时间缩短至3小时以内。
年10月30日开工。根据查询朔州铁路网相关公开信息得知，朔州高铁2021年10月30日开工。朔州，山西省地级市，位于中国山西省北部、晋蒙交界区域，是一座伴随改革开放应运而生的新兴城市。
未开通。根据查询太原市人民政府官网信息显示，截止至2023年8月30日，太原到朔州高铁正在建设中，预计2025年全线开通。
谁有朔州2011年6、7月份的气象资料,包括气温、降雨量、湿度等
当地朔城区天气的气象部门——气象局 天气在线的天气回顾、资料下载 获取气象数据都需要支付费用。
浙江省 地处亚热带季风气候区朔城区天气，四季分明朔城区天气，暖湿条件较为优越。夏秋之际常受台风影响。1安徽省 以淮河为界朔城区天气，淮河以北为暖温带半湿润季风气候朔城区天气，以南为亚热带湿润季风气候。降水多集中于夏季。每年6～7月为梅雨季节。
朔州属温带大陆性季风气候，分类温带寒冷半干旱气候区。主要特征是四季分明。
广西雨季在4～9月。广西气候温暖，热量丰富。各地年平均气温在18～23℃之间，降水丰沛，干湿分明，是全国降水量最丰富的省区之一。
我国的气象卫星包括风云一号、风云二号、风云三号和风云四号，气象卫星在太空对地球大气进行观测时，地面上的各种气象变化都能反映在气象卫星的各种观测仪器上，并拍成气象卫星云图返给地面。