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本文目录一览：
- 1、【上海限行收紧】聊聊政策背后的逻辑,以及外牌车主的购车选项
- 2、上海扩大外地牌照汽车限行时间,将会出现哪些问题?
- 3、限行区域扩大,新能源车销量暴增!上海最新限行政策解析
- 4、上海“限行新政”发布,购车计划随之改变
- 5、上海加码外牌限行政策,上汽荣威成最大受益者,或将一车难求
- 6、上海限行升级,怎样的车才能抓住魔都新能源车市风口?
【上海限行收紧】聊聊政策背后的逻辑,以及外牌车主的购车选项
1、根据《2019年上海市综合交通运行年报》，常驻上海的外省市号牌小客车有164万辆，限行升级下，这些车辆都面临在内环区域和高架限制通行，这部分车主必然会有本地牌照的需求。
2、焦虑的“外牌”车主 头疼。张洋盯着屏幕前的电脑，眼睛酸痛，想到自己入手不到一年的雅阁，脑壳疼。
3、首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。
4、当然，本次外牌限行政策的进一步严格，对上海市新能源车辆的推广无疑有很大的帮助，大量外牌车辆或者新购车用户很大一部分将会考虑新能源车辆，届时，上汽荣威新能源或将成为紧俏货，因此提醒消费者还是要早做打算。
上海扩大外地牌照汽车限行时间,将会出现哪些问题?
1、上海高架外地车限行时间处罚规定外牌车辆违反限行新规上高架将处以“扣3分罚200元”。对外牌车辆排队等放行，交警会现场劝阻，如果不听可处200元罚款。
2、新增外牌内环地面限行：2021年5月6日起，每日7时至9时、17时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周周日和全体公民放假日除外)。
3、限行时间：工作日交通早晚高峰各2小时，即7时至9时、17时至19时，工作日非交通早晚高峰及周周日和全体公民放假日不限行。
4、异地汽油车、异地纯电动车、异地插电混动 (一)限行一 限行_间 2016年04月01日起，24小时 限行区域、范畴 上海市：浦东国际机场2号候机楼考虑层。
限行区域扩大,新能源车销量暴增!上海最新限行政策解析
1、年上海最新限行规定：本地车使用临时行驶车号牌的小客车，未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车，沪C牌照小汽车。
2、年上海外地车限行规定：高架限行时间。每日7：00-20：00(周周日和全体公民放假日除外），共计13小时。
3、而外地绿牌车（新能源车型）则在这一限行时间段内享有完全不限行的政策。 虽然上海对外地绿牌车不限行，但是这类车辆如果要在上海行驶，还是需要遵守上海市的交通规定，包括遵守交通信号灯、按规定的车道和速度行驶等。
4、限行。根据查询上海市交通局信息显示，新能源车去上海会被限行，限行时间是每日7时至20时。
5、上海共有十三个路段针对外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人的小客车每天八个小时限制通行（周周日、国定假日外）。
6、周末和全体公民放假日期间，上海不限行。如遇节假日调休后，周六或周日上班的，仍然不采取限行措施，均可上高架快速路通行。 2022春节期间上海限行措施1月29日至1月30日，上海不限行。
上海“限行新政”发布,购车计划随之改变
首先上海限行对买车有影响，限行时间从原来上海限行对买车有影响的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到上海限行对买车有影响了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。
首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。
根据《2019年上海市综合交通运行年报》，常驻上海的外省市号牌小客车有164万辆。 不过，近年来新能源汽车“绿牌”一直是沪牌的替代物，自新政出台后再去购买新能源汽车的消费者也很难讲是否因为限行加剧才去购买的新能源汽车。
就在上周六下午，一纸有关上海“限行新政”的消息打破了这个秋日午后的平静——在即将到来的“限行新政”中，在上海使用的外地牌照车辆通行将进一步受到限制，这让不少原本还处于观望中的客户提前实施他们的购车计划。
因此，新的《实施方案》将影响这8个城市的汽车限行、限购、限牌政策。挽救车市 2018年，中国汽车市场在持续增长28年后首次出现下滑，但从整体市场来看，依然没有好转的迹象。
上海加码外牌限行政策,上汽荣威成最大受益者,或将一车难求
另一方面，上海限行新政也会让不少用户联想到去年北京实施的“史上最严限行”政策。
当然，对于新的限行政策，最开心的应该是新能源汽车的销售商家。众所周知，想要通过竞拍获得上海牌照是一件非常难的事情，这不仅仅是10万块钱的事情，更是一种运气，很多人拍个一年半载也未必中标。
不难发现，限行政策的调整，一定程度地促进了新能源汽车市场的发展，而对发展新能源市场的车企来说，目前就是最好的机遇。事实上，上海也早已有不少车企进军新能源市场。
上海限行升级,怎样的车才能抓住魔都新能源车市风口?
与前两款纯电驱动的车不同的是，领克06 PHEV作为一款插电式混动动力的新能源车，小编认为，甚至可以称之为同级别最强代步车。
根据上海市公安局发布最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级。一方面，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长；此外，2021年五一假期之后的第一个工作日起，内环地面道路也将开始限时开放。
目前的限行政策是每日（周末及法定休息日除外）上午7：00-10：00，下午15：00-20：00，外牌车不能走外环以内的高架和部分城市快速路。要注意的是，限行时间段，外牌车在地面是可以走的。
近期魔都的新能源车市可能是全国最火爆的市场之一，很显然这与上海市近期发布的一则重磅通告有关。 根据上海市公安局发布最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级。
限行令的升级，也引发了连锁反应，比如新能源车的大卖！有媒体甚至用“疯了”来形容上海的车市，一位上海特斯拉销售人员表示，政策放出第二天，该店的日销量达到了80台，而正常情况下，这家店的销售规模是一天10-20台。
第三，拿了绿牌，也要有继续拍蓝牌的计划。毕竟未来新能源车报废了，绿牌也随之废了（当然，如果换另一辆新能源，那么绿牌可以延续）。第四，现阶段买车，我自己会考虑凯迪拉克CT特斯拉Model 3和雷克萨斯ES这三个选项。
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