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高新6号反潜巡逻机为何遭到拦截
答高新6号反潜巡逻机为何遭到拦截，看完这些你就明白了
根据相关媒体报道，中国曾出动了两架高新6号反潜机在“东海防空识别区”附近沿着不同航线飞行，遭到了他方战机的拦截，这一次事件是高新6号反潜机第一次遭到战机拦截，那么为什么高新6号战机会让别国如此警惕呢，就让我们一起来了解一下。
这款高新6号反潜巡逻机是中国在运-9的基础上，加以改进研制的第一款反潜固定翼巡逻机，这款巡逻机的机鼻装备一个“腮”形整流罩，配置可360度环视海面的搜索雷达，能有效探测潜艇的通气管、潜望镜、浮标等，机尾有一条很长的“尾刺”，即是安装了用来探测水下潜艇的磁异侦测仪。
另外这款高新6号反潜巡逻机的机体上下，还密布着很多刀型高频天线，除了通讯目的之外，它们更多的被好运誉用来接收漂浮在海面上的声呐所发回的信号。
而这款高新6号反潜巡逻机最大的一个特点就是，它是中国第一款具备了攻击能力的专用反潜机，它的弹舱位于主翼和雷达之间，可以投放反潜鱼雷、深弹和水雷等多种武器，而世界上很多反潜机在在配备反潜武器时，基本上都是以鱼雷为主，所以这款反潜巡逻机就让我国海军具备了对潜艇的察打一体能力。
另外这款高新6号反潜巡逻机机尾上所装备的磁异侦测仪也是这款巡逻机的一个亮点所在，它可以通过探测因潜艇存在而使所在位置磁场发生变化的原理，从而发现藏在水下的潜艇，这也是很多先进反潜机的标志性装备。
由于很多因素，在很长一段时间友段以来，中国海军对于近海海域水下目标的搜索、监视能力一直都非常薄弱，特别缺乏能够进行大区域、大面积水域快速巡逻和快速反应的空中反潜装备，这一点已经严重的滞后悄脊了中国海洋安全形势的发展变化。
而这样一款高新6号反潜巡逻机的诞生，在短期内很大程度上提高了中国海军的反潜能力，并且在服役之后，这款高新6号反潜巡逻机就将会成为中国海军今后一段时间里的主要反潜平台，对于大幅度提高解放军的反潜能力具有着重大的意义，可以将中国海军的反潜线向前推进上千公里，成为中国海军走向远洋的守护神，所以对于这款反潜巡逻机，别国感到警惕也是理所当然的。
日本紧急起飞战机
答日本紧急起飞战机
海事新闻和分析网站发表题为“2022年日本战机紧急起飞近800架次，以对抗我国和俄罗斯战机”的文章。据日本防卫省的声明中称，日本战斗机在2022年4月1日至2023年3月31日期间紧急起飞了778次，而2021财年的紧急起飞次数为1004次。2022财政年期间，日本战斗机紧急起飞架次比2021财政年减少了226次。
主要是俄乌战争爆发以后，俄罗斯空天军在远东地区起飞的战斗机、轰炸机等军机数量有所减少，也因此日本航空自卫队战斗机紧急起飞，应对的俄罗斯军机的次数也相应地减少了。日本财政部认为，尽管日本战斗机紧急起飞总数还是很高的。据悉，自2013年以来，日本战斗机每年都有700多架次的紧急起飞。
据此，外界就不难判断，之所以从2013年开始，日本战斗机紧急起飞增加，主要原因就是日本政府不顾中方的反对，2012年开始执意对我国固有领土钓鱼岛搞所谓“国有化”。中方海警船只加强了对钓鱼岛的巡航，海上保安厅巡逻舰应接不暇时，日本航空自卫队也常会紧急起飞战斗机。
2013年11月23日，我国国防部向全世界庄严宣布，划立中华人民共和国东海防空识别区，并发布航空器识别规则公告及识别区示意图。
我国空军包括海军航空兵强化了对东海防空识别区的巡航，与日本的防空识别区有重叠，我国空军和海军航空兵的军机一旦出现在东海防空识别区，日本航空自卫队也会紧急出动战斗机。中日双方在东海上空常有对峙现象，只是中日双方一般不会对外公开声张。
此外，我海军驱护舰编队常会穿越日本相关海峡，随着“辽宁”号航母入列，且迅速形成了战斗力，穿越宫古海峡第一岛链，出现在日本列岛东部的西太平洋海域进行正常的舰载机起降作业。
日本航空自谨州卫队也会起飞战斗机，跟踪和拍摄我海军驱护舰编队和“辽宁”号航母编队在海上的动态。另外，中俄海军也会在日本海、鄂霍次克海等海域进行海上联合演习；中俄空军轰炸机在日本海、西太平洋海域进行联合战略巡航，日本航空自卫队都会紧急起飞战斗机。
在“辽宁”号航母驶入大连造船厂进行维护保养的前提下，我国海军“山东”号航母编队，也穿越了宫古海峡，出现在冲之鸟礁西南海域，进行舰载机起降作业。对此，日本航空自卫队也出动了战斗机，对我国海军“山东”号航母编队在海上的动态，进行了跟踪监视，并拍摄了航空影像资料。
日本防卫省公开的数据，航空自卫队紧急起飞的战斗机中，应对俄罗斯的占19% 。未说应对我国的百分比。但稍有军事常识的军迷都知道，日本航空自卫队紧急起飞的战斗机，主要是用来应对我国空军、海军航空兵的军机，以及用来应对我国海军水面舰艇的动态。
随着国力的日渐强大，特别是最近十余年内，我国海空军的实力大增，航母、两栖攻击舰、万吨大驱和隐形战机、轰-6K等都是这段时间内成军，让我国海空军远程作战性能大幅提升。我国空军、海军航空兵、海军水面舰艇，在东海地区行动频率的增加，让日本航空自卫队的战斗机和海上自卫队的舰艇疲于应付。
日本航空自卫队的飞行员承认，在遭遇我国歼-11、歼-16、苏-30、苏-35等长航时的战斗机，双方在空中对峙时，机体老化的F-15J/DJ占不到任何便宜，会感到很被动和紧张。
中日军机在东海上空对峙时，出现过F-15J战斗机挑衅在先，却被我国海军航空兵的苏-30战斗机咬住其尾部六点钟方向，迫使F-15J紧急投放红外干扰弹逃逸。此事有文字有图片，经过互联网的推波助澜，曾经引发了轰动效应。
我国空军装备的歼-20隐形战机，在东海防空识别区和钓鱼岛上空，多次驱离了他国的隐形和非隐形战斗卖晌野机，让日本航空自卫队陷入非常被动的态势。据日本媒体曾经公开披露，航空自卫队的飞行员在起飞中，最怕被中方的战斗机锁定。也因此每次紧急起飞时，精神都会高度紧张，已经成为不争的事实。
总之，日本航空自卫队西南航空区在2022财年的紧急起飞次数最多为515次，而西南航空区覆盖我国军机在国际空域的常规过境或作业区域，特别是宫古海峡附近，这也是我国海军水面舰艇时常穿越的日本海峡。
自2013年以后，日本航空自卫队战斗机紧急起飞的次数越来越频繁，呈现出逐年上升的态势，F-15J/GJ战斗机的老化，其实也印证我国海空军实力的大增，在日本周边海域活动呈现常态化。
毕竟实现战略转型的我国海空军，战斗机、轰炸机、预警机、航母、两栖攻击舰、驱逐舰、护卫舰等作战平台都不是“宅男”。肯定会飞驶离我国的机场和海岸线，出现太平洋海域甚至中喊插入日本列岛的心腹地带——日本海活动。
歼-20终于发威，凭什么后来居上？
答歼-20终于发威，凭什么后来居上？
解放军报消息称，2022年7月下旬，空军航空兵“王海大队”所在旅飞行员杨春雷，又一次驾驶歼-20战机，对进入东海防空识别区的外国军机进行识别查证。这是歼-20参与识别查证外国军机的消息首次得到官媒印证，此消息迅速成为国内外关注的焦点。
那么，歼-20识别查证的是哪一国哪一型战机呢？从相关信息可以判断，出动歼-20识别查证的外国军机，应该是在美日韩部署的F-22或F-35隐身战机。而且，东部战区围绕台湾岛举行的演训活动中，台湾地区的雷达没能发现歼-20的踪迹。
简短的新闻里，似乎透露了几条重要消息：
一是这次歼-20出海识别查证的，应该是F-22或F-35隐身战机，因为如果是4.5代以内的战机，根本用不着歼-20去识别查证，出动歼-11之类的战机去似乎更合适；
二是在一次国外公布的识别查证行动中，遭遇的是美军F-35隐身战机，之后美军太平洋空军司令对歼-20相关的指挥和控制印象相当深刻，说明歼-20的表现十分优秀；
三是很可能这次识别查证的就是2022年3月份部署在旦拿帆日本岩国基地的F-22A战机；
四是对台演训时，歼-20曾飞过台湾上空但没被发觉。
虽然解放军报的报道没有指明歼-20所识别查证的具体机型，但从字里行间透露出来的信息可以初步判定，应该是一次与F-22的近距离接触，让空军第一次尝到了不惧这种所谓“第五代战机之王”的自信。
实际上就连美军也承认，在很多方面包括信息感知、航电水平、隐身维护等方面，后来居上的F-35似乎更强。但是，F-35却是强调多用途的机型，而F-22则是专注于空中优势争夺，恰巧歼-20也是这一类型，所以这次敏斗歼-20能够识别查证F-22，应该是两款当代主力五代战机的巅峰对决。
那么，歼-20有何优势呢？
首先，歼-20问世大约晚于F-22近20年，许多应用技术虽然在那个年代十分尖端，但即便中途经过升级也比不上后起之秀；
其次，歼-20凝聚了中国最先进的主动相控阵机载雷达、最优质的航电系统、最优秀的指控系统、模雹最尖端的数据链、最强的空空导弹和最新颖的隐身技术等，而这些技术都是近年来中国跨越式发展的结果；
再次，中国还拥有全球最先进的反隐身雷达体系，其与歼-20形成搭配后，将是强强联合，在中国控制的空域能够让歼-20战力倍增。
歼-20已问世11年正式公开服役，据传闻服役数量已多达3位数，而且五大战区均有部署。但是，部署重点仍是东部与北部战区，因为这两个方向上敌对国家均有F-35或F-22，中国要依靠歼-20筑起反隐身战机的空中长城。
而随着歼-20服役数量的加速，南部和中部战区将是部署的重点，据说歼-20还战巡过南海。可以相信，有了足够数量的歼-20，中国的天空将更安全。早年曾盛传美军B-2隐身战略轰炸机出现在上海上空，中国不能容忍此类事情继续发生，歼-20可让敌隐身战机落荒而逃。
对于防空识别区，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看蜗牛号的其他内容。