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本文目录一览
1、成达万高铁2022年最新消息
2、成达万高铁什么时候全线开工2022
成达万高铁2022年最新消息
一直以来受到市民关注的成达万高铁最新的线路设计走向出炉，成达万高铁线路设计走向出炉，新建成都至达州至万州铁路线路主要位于四川省、重庆市境内，那么成达万高铁2022年最新消息如下。
最新消息
3月1日，《新建成都至达州至万州高速铁路招标控制价、工程量清单编制、概算清理等造价咨询服务》招标公告发布。
预示着成达万高铁四川段不久将启动施工招标，全线开工进入倒计时。
招标内容显示，项目概况如下：
成都至达州至万州高速铁路位于四川省和重庆市境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，新建长度432.386km(四川省390.351km，重庆市42.035km)。
共设车站13个，其中新建7座(岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至)，既有站3座(万州北、遂宁、南充北)，在建车站3座(资阳西、天府机场、天府)。
本线主要技术标准为：铁路等级：高速铁路;正线数目：双线;设计速度：350km/h。
站点设置
成达万高铁项目正线设计时速350公里，新建正线线路长度435.76公里(四川省393.54公里，重庆市42.22公里)，配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。
成达万高铁全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站，其中新建车站为乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪7座。
营山西站事实上位于营山县和蓬安县的交界处，对两县均可起到直接辐射、带动作用。前期，设计共研究了不同线路走向的12个站点方案，经过多方商讨，才最终确定目前的站点位置。
成达万高铁什么时候全线开工2022
一直以来成达万高铁可以说备受大家的关注，并且据了解，成达万高铁正在按照2022年下半年全面开工的目标，全力推进各项工作，那么具体的开工时间是什么时候呢，关于最新消息如下。
开工时间
成达万高铁预计于2022下半年全面开工
据了解，成达万高铁正在按照2022年下半年全面开工的目标，全力推进各项工作。
目前成达万高铁初步设计批复前置要件已完成，正在走批复流程。为实现2022年下半年全面开工目标，公司在重点跟踪达万段环评和压覆矿批复进展的同时，组织开展施工图设计，为尽早实现全线开工奠定基础。
此外，时速350公里的成自宜高铁建设也在加速推进。全线主要控制性隧道工程——白云山隧道、锦绣隧道、龙泉山一号隧道等，都将于2022年7月全部贯通，剩余工程正按2023年年内开通目标推进。
站点设置
共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。
8个车站的建筑规模分别为：
乐至站5台12线，建筑面积5000平方米;
遂宁站2台4线，建筑面积8000平方米;
蓬溪站设2台4线，建筑面积4000平方米;
南充北站4台8线，建筑面积8000平方米;
营山西站2台4线，建筑面积4000平方米;
渠县北站2台4线，建筑面积4000平方米;
达州南站6台15线，建筑面积8000平方米;
开江南站2台4线，建筑面积4000平方米。