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党的二十大报告指出，要深入群众、深入基层，多措并举惠民生、暖人心，着力解决群众迫切问题，完善基本公共服务体系，提高公共服务水平。
解决“停车难”问题是城市有机更新的重要内容，是保障城市生活宜居品质的重要举措。随着中和玉瑾未来公园社区的规划建设，中和老城区正在焕发新的活力。成都高新区正按照“供需平衡、停车优化、智能诱导、远近结合”的总体思路，建设以人为本、智能高效的停车系统，解决周边居民的停车问题。
补短板优化规划基本实现停车场300米服务半径全覆盖。
停车位不足是城市更新的难点，增加停车位是中和区居民的现实需求。为回应群众呼声，成都高新区结合未来公园社区建设，将进一步完善老城区停车规划，推进公共停车场智能化建设。合理规划www.cryonite.net和科学管理城市停车，创造良好有序的停车环境，保障城市交通安全畅通。
根据此前对该区域停车需求的科学测算，新规划通过增加存储，平衡供需，有效解决了居民停车难的问题。
根据规划，该区域采取远近结合的方式推进多处公共停车场建设，同时引导公共停车场采用立体、地下一体化建设方式。另一方面，成都高新区也对该区域现有的老院停车设施进行了研究，以加快老院停车设施的改造。
土治中和街道
通过立体停车改造、城市剩余空临时改造、小区停车位错开共享三种方式，进一步增加中和老城区停车位供给，基本覆盖该区域范围内的停车场服务半径，补齐停车短板。
用“智慧”提高效率
停车服务，智慧场景，多彩未来公园社区
成都高新区在众合玉瑾未来公园小区停车优化规划中，以提高效率为核心，同时进行停车智慧配套和智能诱导建设。
土治中和街道
按照“高效及时、按需分配、重点引导”的原则，围绕主要交通出入口节点、拥堵路段、公共建筑等，构建“智慧显示大屏”和“智慧诱导屏”的智能诱导系统。实时发布停车诱导和公共信息，引导停车分流，避免“停车难”现象。
智慧引导系统
智慧显示屏将加强与核心区域的有效对接和协调，实现交通服务信息共享和公共信息及时发布。同时，规划提出路内停车智能化建设模式，采取严格管理停车路段、差异化收费标准、停车位限量管理等措施，实施精细化管理。
强调核心和强有力的示范
打造“1+2+3”智能综合停车示范系统
值得一提的是，根据中和玉瑾未来公园社区综合发展规划，老码头地区未来将成为中和老城区的核心区域，包括五岔子桥、芙蓉岛、芙蓉夜总会、中和中学等重点项目。未来将聚集大量周边居民和游客，产生大量停车需求。
为此，成都高新区计划在这里整合各类智慧停车诱导设施，建立“1+2+3”停车示范系统。
“1+2+3”是指高新区一个智慧停车平台(含智慧显示屏)，两个引导停车分流的智慧诱导屏，地下停车场、地下智慧停车场、地面立体停车场三个停车场。
其中，立体停车场示范点将与社区综合体建设相结合，打造地下停车+立体停车+社区综合体相结合的“社区停车+”综合体，凸显公园社区的未来感。旧城庭院停车设施立体改造示范点空增加停车位供应，景观立体停车设施立面，形成社区庭院景观。
信息来源:成都高新区媒体中心、成都高新区公园市局。
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