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电动车电池哪个品牌质量好(电动车电池选哪个品牌)

大家好,本篇文章为大家解答以上问题,相信很多人对电动车电池哪个品牌质量好都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于电动车电池哪个品牌质量好以及电动车电池选哪个品牌的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录一览

1、电动车电池什么牌子好2、电动车电池什么牌子的比较好?

电动车电池什么牌子好

电动车电池较好的品牌是星恒锂电、南都电池、康洋电池、京球电池、天能。

1、星恒锂电

以电动车蠢亏碰锂电起家,电动车电池界后起之秀,随着新国标对车子重量有要求,锂电池近2年开始在电动车行业兴起,星恒电源股份有限公司于2003年12月在苏州成立,注册资金2.62亿元人民币。公司专注于动力锂电池研发与制造14年。产品主要用于电动汽车、电动自行车、储能等领域。

2、南都电池

南都电源是国家高新技术企业。创立于1994年9月,2010年4月在A股创业板上市。公 司主营业务为通信后备电源、动力电源、储能电源、系统集成及相关产品的研发、制造、销售和服务;主导产品为阀控密封蓄电池、锂离子电池、燃料电池及相关材料。

3、康洋电池

时间见证品质,多年来康洋集团与国内外多家权威科研机构达成长期战略合作伙伴,专注研发生产创新型高能产品,并不断对规模、产能、设备进行革新升级。从“纳米蓄电池之父”到“康洋黑金石墨烯电池”康洋人始终走在行业最前沿,一次次带谈引爆市场,成为行业知名品牌。

4、京球电池

京球KIJO(江西京九电源科技有限公司)是集投资/研发/生产/销售为一体的综合型新能源电池企业,国内电动车用动力电池行业知名品牌,江西京九电源科技有限公司。

5、天能(天能电池集团有限公司)

成立于1986年,绿色能源解决方案供应商,以电动车环保动力电池制造为主,集锂离子电池/风能/太阳能储能电池空雀等新能源的研发/生产/销售为一体,天能电池集团有限公司。

电动车电池什么牌子的比较好?

这几个牌子电动车电池不腊皮丛错:天能、超威、海宝、圣阳、新需能。

1、天能

天能动力为中国最大的动力电池生产商,主要从事铅酸、镍氢及锂离子等动力电池、电动车用电子电器及风能及太阳能储能电池的研发、制造和销售。天能动力先后并被评为全国行业效益十佳企业、全国民营企业五百强、全国轻工行业先进集体、全国名优产品售后服务先进单位、浙江省制造业百强企业及福布斯2008中国潜力十强企业。

2、超威

超威电源有限公司创立于1998年,为国家重点高新技术企业、产品质量国家免检企业、湖州市重点工业企业、市制造业龙头企业、市优势特色企业和国家电池工业协会常务理事、国家电器工业学会会员、省蓄电池行业协会副会长单位,及《福布斯》2005年度“中国潜力100”榜、2005年至2007年蝉轮樱联三届“中国成长企业百强。

3、海宝

海宝牌电动车自行车专用铅酸蓄电池产品,具有容量大、比能量高、低温性能好、深放电恢复性能强以及循环寿命长等优点。其性能指标在国际同类产品中名列前茅,被国内众多知名电动车配套厂商所指定选用。

4、圣阳

山东圣阳电源股份有限公司是国家高新技术企业。公司创建于1991年1月,2014年5月6日在深交所中小板上市。是国内最早研发、制造阀控式密封铅酸蓄电池的企业之一,是中国铅酸蓄电池行业首家通过出口免验审核的企业。

5、新需能

新需能电源成立于2003年,先后被评选(命名)为国家免检产品,中国驰名商标,国家家电下乡中标品牌,全国消费者最喜爱的电池品牌,中国低碳产业联盟常务理事单位。拥有长兴天都电源、江苏金长兴电源、新沂升华电源、江苏金捷电子等子(分)公司,实现电池组装、极板生产和脉冲充电池制造的完整产业链。日产电动车电池7万只,旗下江苏金长兴电源2014年全国首批通过环保部验收。

扩展资料:

1、深度放电

用在汽车上的铅蓄电池只是在点火时单向放电,点火后发电机会对电池自动充电,不造成电池深度放电。而电动自行车在骑行时不可能充电,经常会超过60%的深度放电。深放电时,硫酸铅浓度增加,硫化就会相当严重。

2、大电流放电

电动车20公里巡航电流一般是4A,这个值已经高于其它领域的电池工作电流,而超速超载的电动车的工作电流就更大。电池制造商都进行过1C充电70%,2C放电60%的循环寿命试验。经过这样的寿命试验,可达到充放电循环350次寿命的电池很多,但是实际在用的效果就相差甚远了。这是因为大电流工作增加了50%的放电深度,电池会加速硫化。

4、短时充电

由于电动自行车是交通工具,可充电的时间不多,要在8小时内完成36伏或48伏的20安时充电,这就必须提高充电电压(一般为单节2.7~2.9伏),当充电电压超过单节电池的析氧电压(2.35伏)或析氢电压(2.42伏)时,电池就会因过度析氧而开阀排气,造成失水,使电解液浓度增加,电池的硫化现象加重。

5.放电后不能及时充电

作为交通工具,电动自行车的充电及放电被完全分离开来,放电后很难有条件及时充电,而放电后形成的大量硫酸铅如果超过半小时不充电还原为氧化铅,就会硫化结成晶体。

6、正确掌握充电时间

在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间。参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明。以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。

7、防止曝晒

电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发握拿热,壳体起鼓、变形等致命损伤。


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