台湾捷运是什么(台湾哪些城市有捷运)

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本文目录一览

1、台湾的“捷运”是什么啊？2、台湾地铁为什么叫捷运

台湾的“捷运”是什么啊？

捷运，就是我们平常所称呼的地铁，捷运多为台湾用语。

大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的贺孝慎隧道里。这些被称为地下铁路，简称地下铁或地铁。在台湾、曼谷和新加坡被称作“捷运。

地铁是铁路运输的一种形式，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系慎神统。

扩展资料

1965年7月1日，中国北京第一条地铁线路开工。1969年10月1日完工并运营，西起苹果园、东至北京站，线路长约24公里，设车站17个。

地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。

地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需禅敬要。

参考资料来源：百度百科-地铁

参考资料来源：百度百科-捷运

台湾地铁为什么叫捷运

捷运取快捷运输之意。台湾最初使用搜前肆捷运一词的运输系统为台北捷运。由於其营运成功改善悔仿都市交通，捷运一语逐渐流行，并应用在许多新建交通设施。例如铁路部分，拥有专用路权的轻轨运输称为轻轨捷运，後来营运通车的高雄捷运也跟著使用捷运一语。而营运传统铁路的台湾铁路管理局亦使用捷运化一词，用於其所推动、都会地区路段的增班、增站、提速等改善计画。地下铁路（地铁）是另一个经常与捷运相世轿提并论的名词，世界各国许多城市的类似系统都是采地下化为主的铺设方式，因此虽然习惯以地下铁路称呼之，但实际上却并非全部都在地下运行（事实上，大部分的地铁系统在离开市中心的人口稠密区後，都会改为地面行驶以节省建造成本），因此台湾将Mass Rapid Transit翻译为捷运，以避免在名称上不符实情的状况。