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最严交规新规,其实完全没必要那么害怕

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春回大地,不少厂商的上市、试驾会也多了起来。最近我就我参加了不少新车上市发布会,其中有一点引起了我的注意——语音控制未来或成标配。

最严交规新规,其实完全没必要那么害怕

前几天有个新闻叫“最严交规”来啦,说的是上海市修订了新版的《道路交通管理条例》。其中,首次对驾驶员“接打电话”、“浏览电子设备”,做出了明确的处罚办法(50-200元罚款)。

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虽然只是罚款,但这无疑是一个逐步严管的讯号。事实上,因接打电话或浏览电子设备而造成的交通事故,一直以来比例都不低,是驾驶安全中的一大隐患。

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但是,我们有时也会遇到碰到比较急的电话、或者用手机看导航等等情况。相当一部分车主并不会完全按照应有的规定,停下车进行操作(我们完全还没有形成这种习惯啊)。

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所以,顺应车主的实际开车情况。越来越多的车上开始装配了更全面的“驾驶互联系统”。在许多上市发布会上,这也成为了一个“必聊项目”。

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今天写下这篇科普文,一来是简单介绍一下“语音控制”等功能;二来也是想提醒车子有这项功能的车主们使用。汽车厂商费劲儿鼓捣出来了这些东西,咱们得用起来呀。

下面,我就以上市不久的这几款新车搭载的“互联系统”,来聊聊语音控制、消息阅读等功能。

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1

别克GL8 & 智慧互联系统

由于全新一代GL8的定位提高,相比老款GL8,新GL8的改变除了外观内饰外,最大的亮点就是搭载了这套“智慧互联系统”。因此,在上市发布会上,上汽通用也着重介绍了这一点。

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其实,通用很早就有了一套“安吉星”车联网系统——几乎可以说是最早的车联网系统之一。

但是安吉星依赖的是“真人客服”,在使用完厂家赠送的免费服务后,后续有很多车主并没有选择续费使用这一功能。在“科技解放生产力”的时代,智能程序替代真人,是绝对的趋势。

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所以,在GL8这一套智慧互联系统中,就加入了语音控制功能。车主可以直接通过“说白话”(官方说法叫:自然语音识别)的方式,进行接打电话、阅读消息等功能。

当然,网络上之前流传甚广的“河南话调戏语音系统”那个视频,可能仍然玩得转。毕竟方言的种类太多了,不能一一识别。说一般的普通话,这套智慧互联系统还是能够很准确的做出反馈。

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2

奔腾X40 & 奔腾你好

配置方面的事儿,自主品牌是绝不虚合资的。这个月早些时候,奔腾X40的上市发布会,产品亮点讲解同样是主打“车联系统”(D-Life)。

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这套系统有个“唤醒密码”,当车主说出“奔腾,你好”时,一个类似苹果Siri系统的智能机器人就会开始待命,倾听并分析你的命令。不同于以往的车机,他能接受的语言更加丰富(河南话、广东话等方言也可以),语音指令也可以更加灵活(像跟一个真人说话)。

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对于一款主打年轻消费群体的车型来说,这样的配置使用率更高。事实上,不用看着手机或车载多媒体系统,直接进行操控,对驾驶安全也是一个比较明显的提升。

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3

钢铁侠 & 贾维斯

其实,从语音指令、到“接受、反馈”的连同、再到智能化、甚至主动化的“互联系统”我们并不陌生。目前比较成熟的苹果Siri、微软Cortana(小娜)都是此类系统,让他们融入汽车并不困难。

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再先进一点的,我们一样知道,比如电影《钢铁侠》中的贾维斯,就是托尼·史塔克的助手,在《复仇者联盟》里变成“幻视”的那个人工智能机器人。

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在可以预期的将来,这些智能互联系统至少在“处理更复杂语言”、“听懂更随意的口语”方面会做得更好。再进一步,加入数据处理,他可以向你汇报车辆状态、提醒可能存在的车辆隐患、规避拥堵和事故等方面做得更好。

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再到分析驾驶行为、驾驶习惯,操控车内各种电器设备符合你的使用习惯;学习你的驾驶方式,让未来搭载的自动驾驶系统和你的开车风格更为接近。

扯远了,其实我们今天就是想提醒大家,尤其是年轻消费群体,可以试着多去使用这些系统。往近了看,至少可以让你不会被交警罚款200,往远了看,也可以让你更安全的驾驶。

希望越来越多更好用的互联系统,让每一个车主能得到更好的使用体验~

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