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汽车修理知识大全(汽车修理知识入门大全)

各位网友们好,相信很多人对汽车修理知识大全都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于汽车修理知识大全以及汽车修理知识入门大全的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录一览

1、汽车修理维修有哪些基础知识

2、汽车修理小常识

汽车修理维修有哪些基础知识

  现在因为汽修行业的发展越来越大,很多学生都愿意去学习汽修专业了,那么在学习前你知道你要掌握好那么知识点吗?以下是我为你整理的汽车修理的基础知识,希望能帮到你。

  汽车修理的基础知识

  一、电路

  1、 电工电路:研究电流、电压的有无开关的通断电路,称为电工电路,又称电力电路。

  2、 电子电路:在电流、电压的基础上加入信号的电路。信号为声、光、温度、转速等,这种电路称为电子电路,又称为无线电电路。

  二、电荷

  自然界中任何物体由电荷组成,分正电荷和负电荷

  1、 失去电子显正,得到电子显负电。

  2、 电荷的作用力:同种电荷相互排斥,异种电荷相互吸引。

  3、 电荷守桓定律:电荷即不能创造也不能消失,它只是从一端移动到另一端,或者从物体的一部分移动到另一部分。

  4、 电荷的单位:“库仑”表示“Q”,1库仑=625亿亿个电子

  三、电流

  1、 定义:电荷的定向移动五项原则电流,表示“I”,

  2、 单位:安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA

  3、 电流的方向:从正极流向负极,或都从高电位流向低电位。

  电子流的方向:是从负极注射正极,或者从低电位流向高电位

  4、 电流的种类:直流、交流、脉冲

  ① 直流电:电流的大小、方向不随时间的变化而变化。“DC”

  ② 交流电:电流的大小、方向随时间的变化而变化。“AC”

  ③ 脉冲电:电流的大小随时间的变化而变化,但方向不变。“DC”

  5、 电流的作用

  发热作用:汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热

  化学作用:汽车电瓶通电流后起化学反应,使电瓶存储电

  磁场作用:异体(或线圈)中,有电流通过时周围产生磁场,如汽车上用的发电机、马达

  6、 电流的测量方法

  (1)所测量电流是直流“DC”还是交流“AC”

  (2)选择合适的量程

  (3)万用表串联接在电路中

  四、电压

  1、 电位:就是电荷的多少,正电荷越多,电位越高,负电荷越低电位越低。

  2、电压的定义:导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电压。“U”

  3、电压单位:伏特“v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v

  4、电压的种类:直流、交流、脉冲

  (1) 直流电:汽车上供电电压12v\24v;干电池1.5v;万用表9v

  (2) 交流电:市电220v\380v

  (3) 脉冲电:0-12v\0-5v

  5、电压的测量方法

  (1) 明确所测电压是直流还是交流

  (2) 选择合适的档位,如果不清楚所测电压大小时所选档位宁大勿小

  (3) 并接在被测电路中

  Δ电路中有电压不一定有电流;

  Δ在开环电路中,各处点的电压相等,所形成电流最小为0

  Δ有电流一定有电压

  五、电阻

  1、 定义:阻碍电荷移动的物体称为电阻,用字母“R”来表示

  2、 符号及单位: 国内; 国外

  单位:欧姆“Ω”千欧“KΩ”兆欧“MΩ”

  1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω

  3、 影响电阻阻值大小因素有:

  导体长度:阻值大小跟长度成正比

  横截面积:阻值大小跟线径成反比

  材料:导体材料不同,阻值大小不同

  温度:大小跟温度成正比

  六、欧姆定律

  电压U 电流I 电阻R

  电流跟电阻成反比;电流跟电压成正比

  I=U/R 电流(I)=电压(U)/电阻(R)

  在电路中,电流电压电阻三个物理量已知其中任意两个物理量,可求出另一个物理量。

  电压(U)=电流(I)×电阻(R) 电阻(R)=电压(U)/电流(I)

  夏季汽车维修保养常识

  检查刹车系统

  夏季是多雨季节,雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此在夏季来临之前,检查一下自己的刹车系统,尽量做到有备无患。

  防止爆胎

  夏季路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,防止爆胎。

  防润滑不良

  夏季温度较高,汽车润滑油易受热变稀,使得其抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换,同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

  防汽车“自燃”、“自爆”

  汽车夏季自燃的情况,除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外,操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因,因为夏季气温较高,汽车自身的故障率也大大提高,因此应该做好汽车的检查工作,重点检查汽车的油电等线路,防止自燃现象的产生。

  防止发动机缺水

汽车修理小常识

1.汽车保养常识有哪些 1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤。 2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。 ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。 途悦车管家提醒您:一般每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器。 ②机油滤清器 正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。

更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。 ③燃油滤清器 正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。 途悦车管家提醒您:为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议:"三滤"必须经由专业修护人员进行养护,因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。 定制化保养套餐服务,专车专享。登入途悦网了解详情。 2.汽车维修保养小常识 所有的汽车都一样保养的,发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所,经常清理空气滤清器或提前更换。 3.汽修入门小知识有那些 首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。 其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。 第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。 换挡时发动机熄火 行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题: 首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。 其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器(柴油机)被堵塞,需要到专业修理站清洗油气分离器。 4.汽修入门知识 汽车多缸失火,引发的原因有许多: 电器线路方面: 1、电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障; 2、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良; 3、线路方面,松动、破皮搭铁等。 4、人为操作原因,如维修时的粗心或失误:触动、插接件松动等引发的故障。 油路方面: 1、喷油压力不够,电子油泵故障; 2、油管路堵塞或有杂质,供油不畅; 3、喷油嘴故障,堵塞或是自身故障; 4、线路引发的喷油不正常。 5、其它故障。 发动机: 1、磨损老化,维护保养不及时,或使用劣质、不合格、不合标准的机油; 2、由于磨损过度,缸压达不到正常值等。 3、皮带老化、点火正时; 4、配气正时; 5、进气部分或节气门段; 6、进排气门及摇臂组件(看排放标准); 7、其它地方导致的不良。 解决办法: 1、当前是否发动机抖动,如果有就好办一些了,用诊断电脑检测各缸动力平衡差异,来判断哪一缸工作不良,再针对问题进行修理,如不是当前故障就比较繁琐一些,属间歇故障诊断起来难度较大。 2、首先建议,对节气门体、进气道、喷油嘴等进行清洗,然后检查一下相关系统供电电路是否存在连接不良等问题,一般情况行车电脑是不会出现问题的,建议把车开到比较有经验的4S店进行检测排除,只要它存在故障就会有解决方案,但需要现场诊断排查才行。 5.修车基础知识 如果你有理论基础,又有一定的悟性与钻劲,半年到一年能基本成型。 如果你有理论基础,但不是很用心,很难。 如果你没有理论基础,有一定的悟性与钻劲,在实践的同时开始理论学习,两年左右就可以独立维修。 如果你没有理论基础,有一定的悟性与钻劲,不学习理论,三到四年也能成型,但一直会是中等水平。 如果你没有理论基础,还没有一定的悟性与钻劲,呵呵,别学了。 一般学习维修两年以后是个分水岭,是不是有发展都定型了。如果没毅力,还是别学了,汽修是个长时间积累后才有收获的职业,刚开始的几年是很辛苦、很失落的,熬不出来,浪费的就是好几年的时间呀。 6.汽车维修保养小常识 所有的汽车都一样保养的,发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所,经常清理空气滤清器或提前更换。


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