梅赛德斯-奔驰以其豪华闻名于世。我们可能都见过豪华奔驰轿车，电视镜头里也能看到加长奔驰轿车。但是，奔驰汽车专业改装公司AMG制造的超级加长豪华车普尔曼，很难想象它能有多豪华。当奔驰S级演绎普尔曼新旗舰的时候，这个世界汽车鼻祖有着70年生产豪华车的传统。我们很容易就能区分出普尔曼和S级车，这得益于它加长的轴距，比其他S级车长一米。乘坐空间的增加也很明显，后排乘员甚至可以面对面坐着。后两排座椅预留了70厘米的空间，让身材高大的骑行者不再担心翘腿。在这里，普尔曼比以前的型号多了20厘米。S级(W146系列)的后排座椅由带电动侧的长座椅组成。当然，也可以用两个电动调节的独立座椅作为替代。基于这两种选择，这款豪华轿车可以搭载6或7名乘客。Pullman名字的由来Pullman的名字足以揭示新款豪华车的贵族风范：美国芝加哥实业家乔治莫蒂默(George Mortimer)的名字可以追溯到19世纪中期。普尔曼因设计豪华列车而闻名。从那以后，铂尔曼这个词就成了最高舒适度的代名词。就连1928年的德国出版物《乘车者与汽车》也将普尔曼豪华车定义为一种宽敞、舒适、久负盛名的豪华车，驾驶座和后排乘客之间有隔板。铂尔曼如描述的那样豪华，同时在舒适性和安全性方面领先一步，这得益于其成熟的车载技术。根据普尔曼的标准，其汽车不仅为后排乘员提供分离式空调和先进的音响系统，还在车门和后窗之外配备了侧气囊和后气囊。电子头枕和三点式惯性安全带为普尔曼的安全增加了一个沉重的重量。标准和个性化的配置，如玻璃般的前部和后部隔间可以电动控制。当电幕完全落下时，阳光和其他人任何好奇的目光都会被屏蔽掉。铂尔曼在技术上不断创新。提供给乘客的豪华享受包括“CONMAND”导航系统、多功能方向盘、带腰部支撑的电动可调座椅、带速度感应的动力转向装置、霸气的氙气关灯。奔驰客户可以根据自己的喜好对乘客空间进行“裁剪和种植”。客户不仅可以在材料和颜色的分配上有自己的发言权，梅赛德斯还提供了许多个性化的设备，可以让旅行更加愉快和刺激。当然，这个要额外收费。人性化配置包括：与司机沟通的内部通讯设备，带玻璃夹持装置的小冰箱，带高品质音响系统的办公桌，附加照明系统。集成了电视和DVD视听组的炫目通信和娱乐系统也可以作为可选设备。梅赛德斯AMG在车载办公系统和多媒体系统方面进行了一场革命。ANG已经推广了可移动介质技术，顾名思义，它包括高性能的问题解决程序，允许乘客继续使用他们的办公设备，即使他们仍然在高速公路上。电脑、互联网、电子邮件、电视、DVD的一体化配置似乎令人满意。高速线路交换数据(HSCSD)调制解调器和通用分组无线业务(GPRS)调制解调器的应用极大地改善了汽车与互联网之间的连接质量。上网和收发邮件的传输速度可达43.000 kbit/s，带遥控的触摸屏虽然铂尔曼在车辆上有着惊人的功能，但实际上系统操作的简单性令人印象深刻。乘客可以通过遥控器或直接通过触摸屏选择不同的“资源”(电脑、电视或DVD)。后座中间有一个多媒体控制台，上面有一个开关车内电脑的按钮，两个控制音量的翘板开关和两个耳机插孔。控制台有独立的电源系统。
即使关闭引擎，高性能充电电池仍然可以让用户打开所有媒体设备，正常使用30分钟。如果没有使用所有系统，最大可用时间可能远远超过半小时。索尼、显示器、各种终端、电脑之间的新型数据管理系统，保证了车内各种命令的高速稳定传输。车内各种媒体部件严格遵守安全标准，实用性和人体工程学的提升满足了各方面的需求。与普通S级轿车相比，改进后的加强件和底盘让普尔曼的外观看起来更加和谐。背部微微隆起的腰线，侧面的防刮条，重新设计的顶篷，都是这种和谐的体现。虽然轴距加长，顶篷加高，但这款豪华车从未放弃奔驰S级车的传统造型特色。除了对车架进行大规模加固，工程师们还为S级Pullman开发了新的三段式传动轴、新的排气系统和加固的底盘。V8和V12发动机这两款S级Pullman车型在出厂前都配备了空气悬架、ESP电子稳定程序、5速自动变速器和极具吸引力的18英寸金色轮圈。豪华铂尔曼为客户提供两种发动机选择：S500的8缸发动机，功率为225Kw，S600的12缸发动机，功率为Z70kw。
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