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正文摘要:
今年6月9日，上海静安。赵某驾驶电动车行至路口遇红灯，但他无视红灯直接进入路口。此时相交方向上绿灯开始放行，赵某在密集车流中与两辆汽车擦肩而过后，最终与一辆刚起步的轻型货车相撞。赵某未佩戴安全头盔，被撞后头部触地致颅脑损伤，最终经抢救无效死亡。经交警调查，赵某闯红灯、驾驶未按规定登记的电动车，承担事故全部责任。骑行人一定要牢记遵守交通法规，不闯红灯，不随意穿插抢行，同时要佩戴好安全头盔，意外发生时可保命！男子车流密集闯红灯被撞死亡负全责究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
今年6月9日，上海静安。赵某驾驶电动车行至路口遇红灯，但他无视红灯直接进入路口。此时相交方向上绿灯开始放行，赵某在密集车流中与两辆汽车擦肩而过后，最终与一辆刚起步的轻型货车相撞。
赵某未佩戴安全头盔，被撞后头部触地致颅脑损伤，最终经抢救无效死亡。
经交警调查，赵某闯红灯、驾驶未按规定登记的电动车，承担事故全部责任。
交警提醒：电动车小巧轻便，短途代步、交通拥堵时有优势，但切不可将小巧轻便看做是闯红灯、抢行的“优势”！骑行人一定要牢记遵守交通法规，不闯红灯，不随意穿插抢行，同时要佩戴好安全头盔，意外发生时可保命！
来源： 公安部交通管理局
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行人闯红灯被撞身亡，驾驶人怎么赔偿？
近日，我的一个当事人夜晚驾车正常行驶，在通过一个红绿灯路口时，不慎撞倒两位推着三轮车的老人，致两位两人当场身亡。当事人惊慌失措，急切地向我电话咨询，不知道自己闯的这场大祸会不会承担刑事责任，又需要支付多少经济赔偿？
驾驶员告诉我，当时他是正常通过路口，由于夜晚光线不佳，未观察到过路的老人，也就是说，两位两人当时是在闯红灯。针对这种情况，我们先看一下法律是怎么规定的。
《道路交通事故处理办法》规定：机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成对方人员死亡或者重伤，机动车一方无过错的，应当分担对方10%的经济损失。
《道路交通安全法》规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
我们可以看到，法律对机动车驾驶人的责任划分相对来说比较严格，驾驶人承担的是无过错赔偿责任，也就是说，及时驾驶人没有任何过错，驾驶人都要承担经济赔偿责任，只是或多或少的问题。
在这次的交通事故中，机动车是正常行驶，被撞老人在红灯状态下通过人行道，初步判断，行人有过错。那么机动车是不是没有一点过错呢？
据了解，驾驶员在通过路口时虽然没有超速，但也没有减速动作。《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”。在本案中，机动车虽然是按照绿灯行驶，拥有路权，但根据当事人陈述和现场监控录像，在通过人行道时，车辆没有减速动作，虽然当时车速为40码, 没有超速，但仍然在一定程度上违反了《道路交通安全法》的规定，而且，夜晚光线不好、驾驶人比较疲劳，驾驶人更加应该谨慎，在通过路口时应当减速，所以机动车一方存在一定的过错。行人闯红灯、机动车未发现行人也未减速，导致两位两人被撞身亡的惨剧发生，那么究竟应该如何划分事故责任呢？
事故已过10天，尸检报告已完成并经过双方认可，交警部门的事故认定书尚未作出，事故责任还未最终明晰。但可以确定的是，机动车一方会承担经济赔偿责任，而且由于存在一定过错，承担的比例可以预见会超过10%，甚至会达到50%左右。
如果交警部门作出的事故认定书，认定机动车驾驶人承担主要责任甚至全责，那么根据刑法的相关规定，驾驶员不仅要承担经济赔偿责任，甚至可能构成交通肇事罪，需要承担刑事责任。