凸轮机构是由什么组成的机构？
凸轮机构是由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。 凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。凸轮机构广泛地应用于轻工、纺织、食品、交通运输、机械传动等领域。
当凸轮机构用于传动机构时，可以产生复杂的运动规律，包括变速范围较大的非等速运动，以及暂时停留或各种步进运动；凸轮机构也适宜于用作导引机构，使工作部件产生复杂的轨迹或平面运动；当凸轮机构用作控制机构时，可以控制执行机构的自动工作循环。因此凸轮机构的设计和制造方法对现代制造业具有重要的意义。
凸轮机构远近休止角如何确定？
一般来说凸轮机构远近休止角的确定为：一般是从动件在距凸轮回转中心最远的位置停留不动,这个时候所对应的凸轮 转角就称为远休止角
压力角为0的凸轮机构有哪些？
一般来说压力角为0的凸轮机构有：第一个是摆动导杆机构，第二个是对心直动平底从动件和偏置平底从动件的凸轮机构
凸轮机构的凸轮与槽间隙多大？
间隙一般不超0.25mm。凸轮机构是机械中的一种常用机构，由凸轮、从动件和机架组成，他能实现机械自动控制。
一:凸轮机构是由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。
二:凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。
三与凸轮轮廓接触，并传递动力和实现预定的运动规律的构件，一般做往复直线运动或摆动，称为从动件。
凸轮机构正偏置和负偏置怎么判断？
判断：当凸轮逆时针转时，从动件偏于凸轮轴心右侧为正偏置，从动件偏于凸轮轴心左侧为反偏置。当凸轮顺时针转时，从动件偏于凸轮轴心左侧为正偏置，佰从动件偏于凸轮轴心右侧为反偏置。
凸轮随动机构可设计成在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系一对某些用途来说，凸轮和连杆机构能起同样度的作用，对于两者都可以用的工作说，凸轮比连杆机构易于设计，并且凸i轮还能做许多连杆机构所不能做的事情，从另一方面来说，凸轮构比连杆机易知于制造。
凸轮机构的结构？
凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成高副机构。
高副：通过点或线接触而构成的运动副（按运动副元素的接触方式分）。
应用：
凸轮机可用于使从动件按预期运动规律作往复直线移动或摆动。常用于机床、纺织机械、轻工机械、印刷机械、机电一体化控制装置中。
如内燃机配气凸轮机构、绕线机排线凸轮机构、凸轮自动送料机构、凸轮式夹紧装置、凸轮式制动装置、摆动筛机构、卧式压力机凸轮连杆机构、锯条的凸轮机构、水平滑板的步进送料机构、三凸轮分度装置、靠模机构、录音机卷带机构、圆珠笔生产线上的凸轮机构、摇床机构、机床自动进刀机构、圆柱凸轮式间歇运动机构、空间端面凸轮压紧机构等。
凸轮机构的实际轮廓线怎么判断？
先要说明凸轮类型，对于盘型凸轮要知道凸轮型线才能够画出凸轮轮廓。 要确定凸轮转角和升程之间的曲线，以及凸轮基圆直径等参数。
对于凸曲线： 凸轮实际廓线最小曲率半径＝理论廓线最小曲率半径＋滚子半径。 对于凹曲线： 凸轮实际廓线最小曲率半径＝理论廓线最小曲率半径－滚子半径。 当凸轮实际廓线最小曲率半径小于0时，凸轮实际廓线失效。
凸轮机构是干什么的？
凸轮指的是机械的回转或滑动件（如轮或轮的突出部分），它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。
凸轮随动机构可设计成在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系一对某些用途来说，凸轮和连杆机构能起同样的作用（二学的取舍常随设计人而定 ——泽者注），对于两者都可以用的工作说，凸轮比连杆机构易于设计，并且凸i轮还能做许多连杆机构所不能做的事情，从另‘另一方面来说，凸轮构比连杆机易于制造。
所有的凸轮机构都是外凸的吗？
不是的哦
1）尖顶从动件：从动件的尖 端能够与任意复杂的凸轮轮廓保持接触，从而使从动件实现任意的运动规律。这种从动件结构简单，但尖 端处易磨损，故只适用于速度较低和传力不大的场合。
（2）滚子从动件：为减小摩擦磨损，在从动件端部安装一个滚轮，把从动件与凸轮之间的滑动摩擦变成滚动摩擦，因此摩擦磨损较小，可用来传递较大的动力，故这种形式的从动件应用很广。
（3）平底从动件：从动件与凸轮轮廓之间为线接触，接触处易形成油膜，润滑状况好。此外，在不计摩擦时，凸轮对从动件的作用力始终垂直于从动件的平底，受力平稳，传动效率高，常用于高速场合。缺点是与之配合的凸轮轮廓必须全部为外凸形状。
（4）曲面从动件：为了克服尖 端从动件的缺点，可以把从动件的端部做成曲面，称为曲面从动件。这种结构形式的从动件在生产中应用较多。
凸轮机构如何根据压力角求基圆半径？
基圆直径=分度圆直径×分度圆压力角的余弦。COS即是余弦函数的符号。分度圆直径=齿数×模数。分度圆压力角一般为20度，个别情况下也有采用15度等其他数值的。
注：其中角度采用°而不是弧度。cos20°=0.9397，基圆直径=75×cos20°=70.48mm
基圆指的是在凸轮中以凸轮轮廓最小向径为半径所作的圆。最短向径即为基圆半径。
基圆半径的大小对凸轮机构的影响
增大凸轮基圆半径对机构工作的影响：
有利方面：
(1) 减小凸轮机构的压力角，改善传力性能，避免自锁，提高机构效率。
(2) 减小从动件所受侧向力，有利于提高导轨寿命。
(3) 增大凸轮廓线的曲率半径，有利于避免干涉，同时接触应力也可降低。
不利方面：
(1) 增大机构尺寸和重量。
(2) 凸轮廓线周长增加，增加了凸轮的加工量和加工难度。
(3) 凸轮表面速度增大，加剧了加工误差对凸轮
机构工作特性的影响。
设计凸轮机构时，在保证机构正常工作的条件下，希望凸轮基圆半径尽可能小一些。
凸轮基圆半径的确定
凸轮机构的基圆半径对机构的结构尺寸有着直接影响，而基圆半径
与凸轮机构的压力角
之间存在关联关系，因此基圆半径
也会对机构的受力性能产生间接影响