玉佛寺的历任方丈？
慧根（？ ―1900）：玉佛寺的创建人，首任住持。[13]
本照（？- ？）：生卒年不详。玉佛寺第二任住持。
宏法（？ -1917）：玉佛寺第三任住持。
可成（1889-1932）：玉佛寺第四任住持。
远尘（？-1973）：玉佛寺第五任住持。
震华（1909-1947）：玉佛寺第六任住持。
止方（1908-1961）：玉佛寺第七任住持。
苇一（1905-1963）：玉佛寺第八任住持。
苇舫（1908-1969）：玉佛寺第九任住持。
真禅法师（1916-1995）：玉佛寺第十任住持。
觉醒法师：1999年11月荣升玉佛寺第十一任方丈。
延伸阅读
上海那根刻有九条龙的立交桥柱子是怎么回事？
真禅法师:
九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。
工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信底头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海某龙华寺庙的一位高僧大德。
龙华寺高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。众人问可有办法？大和尚沉思良久，然后开口说，已找到问题的症结所在。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。大和尚说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的上海建设尽一份心力。
大和尚默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙，不多日无疾而圆寂。
大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。
这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不领会这位工程技术负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹。
大和尚为真禅法师是相国寺的名誉住持。九十年代中，上海高架路建设是申城重振雄风，跻身世界一流都市前曲，继内环线建成并通车以后，贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局，从而彻底改变市区交通拥挤堵塞，从而完成上海高架最终的上出天、下出地“申”字形的大格局。
工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。
工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹，这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信底头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
眼前时间不等人，有招好过无招，何况从玄学方面一试，即使不成也没有什么大的伤害。主管领导思想也终于出现了松动，经过一番暗访，请来了上海某龙华寺庙的一位高僧大德。
龙华寺高僧大和尚来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。众人问可有办法？大和尚沉思良久，然后开口说，已找到问题的。解决的办法也是有的，但要行一番法事，请动神明灵物让出打桩的之地。大和尚说完，慨然长叹，言明他道破天机，恐怕自身在世来日已无多。许身报德，愿为上海信众造福，也为久居的尽一份心力。
大和尚默然择定吉日，众人循其嘱咐，一切准备停当。法师焚香祷念，一一行事，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。工程技术人员虽然一头雾水，却也动心聚念，遵嘱照办。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。大和尚回到寺庙，不多日无疾而圆寂。
大和尚作法的布置，只传数个领导和工程负责人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。
这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不领会这位工程技术负责人说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的龙纹。
大和尚为是相国寺的名誉住持。
上海玉佛寺历史？
清光绪八年（1882年），普陀山慧根法师朝五台，历峨眉，入西藏，到印度，礼佛后过缅甸，在当地华侨的赞助下，开山取玉，雕成五尊玉佛，并请回普陀山。路经上海时，留下坐佛、卧佛各一尊，即在江湾镇造庙供奉，称玉佛寺。
最早的玉佛寺是清光绪二十六年（1900年）建立在吴淞江湾车站之侧，由慧根法师的弟子本照法师任持。辛亥革命后，寺毁于兵火，仅玉佛幸存。一度以盛宣怀舍殚根路（今维安路）别墅为寺，供奉玉佛。
民国七年（1918年），佛寺毁于兵火，故择现址重建，新寺易名为“玉佛禅寺”。民国七年（1918年）起，佛教禅宗支派临济宗僧人可成法师在今址建新寺。经过十年的“躬营奋筑”，相继落成了佛殿、楼阁、斋厨等仿宋寺庙建筑群，使玉佛寺“丹艧觚绫，崇闳壮丽，蔚为巨刹，甲于海上。”
民国三十一年（1942年），玉佛寺住持远尘法师曾在寺内创办了上海佛学院。邀请镇江竹林寺震华法师任院长兼教务长，招收学僧30人。后因种种原因办。
新中国建立后，国家多次进行拔款进行维修。
1963年1月8日，周恩来总理亲自陪同斯里兰卡总理班达拉奈克夫人来到玉佛寺，参加为纪念斯里兰卡前总理班达拉奈克诞辰64周年举行的纪念法会。
“文化大革命”中，在市委的保护下，各级政府、有关单位和广大干部群众及寺内僧人相互配合，使整个寺院建筑完好地保存下来，经卷佛像、法器法物也安然无恙，两座玉佛完好无损，一切佛教活动都停止。
1976年10月以后，为落实宗教信仰自由政策，玉佛寺又重新作为佛教活动场所恢复开放，成立了“玉佛寺管理委员会”，流落僧人纷纷回寺。还拔出资金，对年久失修的寺庙进行了维修。十一届三中全会以来，玉佛寺交从自己管理，由上海市佛教界人士按寺庙体制推了方丈、监院等僧职。
1979年，由真禅法师担任玉佛寺的住持，恢复了佛教十方丛林制度。
1981年起，恢复举办各类佛事法会。
1983年，上海市佛教协会在玉佛寺恢复了上海佛学院。
2006年7月，玉佛禅寺与华东师范大学联合，发起成立“华东师大觉群佛教文化研究所”，并出版《人间佛教的都市发展模式》、《西藏佛教与和谐社会》两部研究专著。
杨浦区水丰路附近有寺庙吗？
杨浦区有一法善庵
法善庵位于上海杨浦区政本路338号法善庵，始建于清朝末年，距今已有一百余年的历史。1994年开始全面修复工作，1996年年底全部修复竣工。主要建筑有：大雄宝殿、伽蓝殿、念佛堂、藏经阁、功德堂、素斋部、尼众察房。沿马路有山门齐堂等。飞角重檐，结构雄伟壮观，佛像庄严，庵貌庄严肃静。如今的法善庵庵门面北，紧临政本路，法善庵的寺额由上海市佛教协会原会长真禅法师题字。入庵门其右侧为一座面东而建的大雄宝殿，大殿建于三级台基之上，三进红漆木门，前门植松柏，后院植翠竹，寺庵虽小，但颇具别致典雅风格。
镇江南山竹林寺名人？
镇江竹林寺名人震华法师和真禅法师。
静安寺什么时候翻修的？
建国后，上海市人民政府两次拔款修理静安寺，成立修复委员会。上海市人民政府将静安寺列为市级文物保护单位，并于1951、1954年2次拨款共2万多元对静安古寺进行修复。
1984年，上海市佛教协会成立静安寺修复委员会。由会长真禅法师任主任，副会长贾劲松副主任。由上海市佛教协会副会长贾劲松居士主持按历史原貌修复。是年，上海市人民政府又拨专款30万元。至1990年，静安古寺修复工程基本完成。
1998年，为配合轨道交通2号线静安寺站的建造，静安寺又一次进行了改造。
上海九纹龙的故事？
上海九纹龙柱，位于?上海延安路高架桥下面。故事还要从上个世纪九十年代讲起，1994年的时候，上海为了发展经济，开始了轰轰烈烈的全城建高架桥。上海全城高架桥的规划，很像上海市的简称“申”字，而这些高架桥的最中心点，连接南北和东西高架桥的汇聚处，就是那根龙柱，它是上海市所有高架桥中最粗壮的柱子。
据说，当初为了立这根最粗的柱子，可是费了不少心血。当时这根高架路主柱的地桩怎么也打不下去，为了尽快赶工期，工人和设计院也是用尽了一切办法，还是打不下去。为了避免工程延期，工程人员无奈请来高僧真禅法师。真禅法师仔细看了看这处连接全城高架的中心点后，久久不语，最后叹息说道，这下面正是上海的龙脉所在，如果不请走它，这柱子根本打不下去。工程人员非常着急，现改方案也来不及，法师说解决的办法也不是没有，需要做一场法事，?请神灵让出打桩此地。因为真禅法师道破天机，所以他自己称会受到惩罚，恐怕来日不长，但为了造福一方，愿意去做法事。据说做法事的时候，工地上用工程布围着，外面听不到一点动静。法事做完后便叮嘱某时某刻后即可打桩，然后头也不回一去不返。后来地桩竟然顺利打了下去，完全符合设计标准。后来为了“压阵”，就在柱子上雕刻了九条龙，这就是流传非常广的上海九龙柱事件。
真禅法师是玉佛寺的住持,真的在1995年秋天逝世。所以很多人牵强附会，联系到了一起。不过，那根柱子在施工的时候，确实出现过问题，主要是因为打桩频率太快，摩擦地基岩石导致热胀冷缩的现象，后来请来了工程专家，分析完问题很快就顺利解决了。
至于柱子上装饰，是因为那根柱子贯穿支撑了好几层桥面，如果不加装饰，就会与桥体一样是水泥色，会容易出现一种错觉，会有压迫感，影响过往的司机做出一些多余动作，有可能影响交通安全。
?至于为什么会装饰龙，创作者他设计之前往往会到现场寻找灵感，当时他坐在路口的时候，突然灵光一现，他发现这些高架桥在空中看，很像上海的龙。然后他翻阅了大量古代青铜器的资料，进行了提炼与创新。没有使用“凶猛”的样式，而是设计了“侧面”和“古朴”类型的龙。所以这些原因，才有了现在上海独一无二的九龙柱。