空间站各舱段发射时间？
中国空间站（天和号空间站）核心舱于2021年4月29日，在文昌太空港发射。该太空舱长16.6米、最大直径4.2米，重量达到22.5吨，能满足3名宇航员长期在轨驻留需求。核心舱将由长征五号B遥二火箭发射，此前器箭组合体成功运抵发射区。我国空间站的建设预计在一年半内进行，总共将需要进行12次发射，预计在22年9月左右完成建设。
天宫号空间站建设时间表：
天和（长征5号B火箭，文昌太空港）-2021年4月29日-第一个20吨模块，用来控制整个空间站。
天舟二号（长征七号火箭，文昌太空港）-2021年5月20日-货运补给船，用来补给太空站。
神舟12号（酒泉长征-2F）-2021年6月10日。预计有3名航天员，空间站的第一批常驻人员，预计会待90天。
天和号名称由来？
＂天和＂一词的来源
自然和顺之理；天地之和气。
《庄子·庚桑楚》：“故敬之而不喜，侮之而不怒者，唯同乎天和者为然。”
《庄子·知北游》：“若正汝形，一汝视，天和将至。”
天地祥和之气。自然和顺之理，天地之和气。
《汉书·卷二二·礼乐志》：皇皇鸿明，荡侯休德。嘉承天和，伊乐厥福。两者结合，其实就是“天人合一”，
天和，也可以理解为人与自然和谐相处。取名天和，就是要让天地自然与人类和谐相处。
天和，是年天和（566年正月—572年三月）是北周武帝宇文邕的年号，历时6年余。
拓展资料
天和核心舱是空间站的管理控制中心，也是未来航天员驻站生活、科研工作以及对接飞船和载荷的主要舱段。
那么，天和核心舱究竟长什么样呢？
先看看身高，天和核心舱可是个大块头。
全长16.6米，竖立起来，比5层楼还要高。最大直径4.2米，比高铁车厢的宽度还要大一些，一般高铁车厢宽3米多，这样宽敞的空间至少有50立方米，这就意味着，航天员们可活动的范围很大，可供3名航天员长期在轨驻留。可以说，天和核心舱是我国目前制造的体积最大的航天器。
再看体重，天和核心舱发射质量约22.5吨。
这又刷新了一项纪录，是我国迄今为止发射的重量最重的航天器，之前这个记录的保持者是我国去年发射的嫦娥五号月球探测器，重达8.2吨。
再来看结构，从外观上看，天和核心舱由节点舱、小柱段、大柱段三部分组成。
节点舱是空间站的联系枢纽，有2个对接口、2个停泊口，对接口能够对接停靠载人飞船，停泊口可用来停靠两个实验舱。另外在大柱段的尾部也有1个对接口，可用来接纳货运飞船停靠补给。
节点舱还有一个特别的设计，顶部这个位置是个出舱口，未来航天员可通过出舱口进行舱外活动。
节点舱后面的小柱段，是未来航天员的生活居住区，有三个睡眠区，每名航天员都有一个独立的睡眠区，并且睡眠区是带固定门的，不像天宫一号和天宫二号，仅仅是帘子，这样的设计可以降低睡眠区的噪声，保证航天员的睡眠质量。
再后面的就是大柱段，是未来航天员在轨工作和试验的一个区域。
大柱段前缘与小柱段交接处，这里有6个球形装置，格外抢眼。它们的名字叫“控制力矩陀螺”，是燃料零消耗条件下进行姿态控制的手段，因为它们消耗的是电能。这些球形装置在我们之前的交会对接任务中就发挥过关键的作用。
核心舱配置的机械臂，主要用于未来在轨组建和在轨作业。这个机械臂有7个“关节”，完全伸展开可达10米，能轻松举起25吨的货物。太空作业时把航天员固定在机械臂上，既可以解放航天员的双手，也不会让航天员在太空中飘来飘去 。