关于【东风日产皮卡四驱】，细数26年郑州日产那些皮卡车，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
内容导航：1、这款越野车，2.5升日产发动机+分时四驱才14万，还要啥山猫？2、东风日产皮卡四驱：细数26年郑州日产那些皮卡车，你曾经有过哪一款1、这款越野车，2.5升日产发动机+分时四驱才14万，还要啥山猫？
中国消费者对SUV车型的需求远超其他国家，相比轿车而言，SUV具有更好的通过性、承载性、车内空间和驾驶视野，成为了诸多中国家庭购车的首选，一台SUV几乎可以用于衣食住行的方方面面。长城哈弗H6、上汽大众途观、东风日产奇骏、东风本田CR-V、上汽通用宝骏510、吉利博越、上汽荣威RX5 、长安CS75、一汽奥迪Q5、奔驰GLC等产品几乎覆盖了国内汽车市场的各个细分市场，哪怕SUV红利消失的言论甚嚣尘上，也依然挡不住企业和市场对SUV车型的热情。
那么SUV是不是真的代表了中国汽车市场最终极的产品呢？我看未必，SUV也有无法达成的任务，当你逢年过节需要买的礼物大大超出装载限制时；当你和家人、朋友试图寻找脱离自拍杆的其他生活方式，如自行车环游、快艇冲浪、野营垂钓时；当你想摆脱城市的喧嚣去越野时，我们平常购买量很大的城市SUV就显得没那么实用了。这个时候，你需要一台与国际接轨的座驾，它就是——郑州日产纳瓦拉。
大家可别别小瞧了纳瓦拉，虽然是款皮卡，可一点不比SUV差，日产途达还是以纳瓦拉平台生产研发的呢。纳瓦拉的车身尺寸为5266*1850*1790mm，超过5米的车长让它在和SUV的对比中占尽优势，至少气势上就把中大型SUV比了下去，纳瓦拉采用了日产家族式“V-motion”前脸设计，给人们强烈的力量感，外观上的大量镀铬装饰搭配LED灯组看起来既美观又大方，车身侧面的线条紧致动感，18英寸六幅式铝合金轮毂富有设计感，纳瓦拉的整体外观并不比SUV差，甚至很多改装后纳瓦拉的在外观上完全可以跟猛禽、坦途一比高下。
座舱内采用了三维立体截面驾驶舱造型设计，家用风格非常明显，整体氛围亲切柔和，而且新款国六车型在内饰科技配置上有较大幅度的提升。增加9英寸中控大屏、TFT全液晶仪表盘、后视镜带摄像头、自动防炫目内后视镜、AVM全景影像显示功能、智能钥匙+一键启停、18寸铝轮、迎宾侧踏板、高度可调节多功能方向盘、发动机下护板、司机侧安全带未系提醒、VOC车辆动态控制系统、胎压监测、后扰流板等配置，比于国五车型更加精致，科技感十足，能让你感受到与国际接轨的产品力。
郑州日产纳瓦拉拥有3150mm的轴距，这为纳瓦拉提供了不错的车内乘坐空间，前排乘客可以获得非常出色的舒适性体验，特别是驾驶位可以获得良好的驾驶视野和坐姿，避免长时间驾驶变成一件痛苦的事情。后排空间也比较充足，座椅舒适性很符合日系车的定位，皮质座椅柔软细腻，乘坐感受比十几万的小轿车还要好。
国内的纳瓦拉搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，这款发动机成搭载于日产奇骏和日产天籁上，纳瓦拉国六版车型拥有194匹马力和245N•m扭矩，与之匹配的是6MT变速箱，国五车型还有7AT版本。纳瓦拉的动力受到了很多人的批评，觉得这款2.5L自吸发动机太过羸弱，不过实际驾驶感受还算出色，动力随踩随到，除了在需要迅猛加速时会有迟滞感外完全可以满足日常使用。而且纳瓦拉还配备了电控分时四驱系统，如果你在加装一下差速锁，那么这款车在面对坑洼路、急转弯、40度左右斜坡、碎石路、林道盘山路等越野路段时绝对可以轻松应对，纳瓦拉斩获的无数越野赛冠军头衔也证明了自身越野能力。
总而言之，纳瓦拉的外观气势丝毫不输于几十万的中大型SUV，内饰配置也比较超值，最近上市的国六车型14.28万起售，顶配车型不过才19.58万元，而2017款国五产品起售价为13.98万元，且目前国五车型全系都有3万元的优惠，也就是说花10万就可以把价值20万的日产途达亲兄弟带回家，享受高端SUV级皮卡带来的别样体验，这其实具有很强的性价比。
试问，在这个价位下，一款具有硬汉外观、非承载式车身、分时四驱、丰富高端配置、出色越野性能的车型有多少？不要因为纳瓦拉是一款皮卡就摇头拒绝，它和我们印象当中那些承载着砖瓦油漆，奔波在工地的经济型皮卡大有不同，皮卡目前是货车，但货车绝不是皮卡唯一的标签，随着皮卡解禁和汽车消费促进政策的实施，皮卡将比SUV更实用。那么对于这款既能买菜代步，又能越野撒欢儿的高端SUV级皮卡，大家怎么看呢？
2、东风日产皮卡四驱：细数26年郑州日产那些皮卡车，你曾经有过哪一款
细数26年郑州日产那些皮卡车，你曾经有过哪一款？
在当下的国内 汽车 市场中，SUV车型可谓是深受消费者的喜爱。但实际上，能够兼顾家用和越野的车型可不只有SUV，特别是在近几年，皮卡产品逐渐走向高端，相关政策也在逐步开放，越来越多的消费者倾向于选择一台霸气十足、可靠耐用的皮卡作为交通工具。
从D21到帕拉丁——辉煌 历史 源自多方考验 作为步入国内最早的合资车企，郑州日产其实 历史 相当悠久，早在1995年4月，郑州日产便投产了Nissan Pickup D21系列车型。这个“Pickup” 一词，正是皮卡的起源，而D21系列皮卡凭借着出色的可靠性和强大的改装能力，自上个世纪90年代起，就活跃于我国的各行各业，并打下了良好的口碑基础。 在此之后，郑州日产于1999年导入了D22系列皮卡，而D22皮卡的SUV车型正是大名鼎鼎的帕拉丁，该车不仅开创了国内多功能SUV产品的先河，同时还通过参加世界上最艰难的拉力比赛——达喀尔拉力赛证明了自己的价值。 2004年，拉力车手卢宁军驾驶帕拉丁303号赛车征战达喀尔。在接下来的两年里，周勇和徐浪都以第19名完赛，并且至今保持着中国车手参加这一赛事的最好成绩。而那台借鉴京剧脸谱的花色涂装帕拉丁，也给不少越野爱好者和车迷留下了不可磨灭的印象。 从D22到锐骐——“皮卡王者”实至名归 2005年10月，锐骐皮卡量产上市，该车依旧延续了D22系列皮卡的平台和技术，但在可靠性和耐用程度方面，都有更进一步的提升。
同时，为了满足不同行业的需求，锐骐皮卡先后推出了搭载2.2T、2.4L、2.5T、3.0T、3.2T等多款发动机版本的车型，并依靠出色的产品力表现和优异的可靠性，获得了广大消费者的认可。 2006年7月，锐骐柴油皮卡和多功能商用车全系列车型同步上市，甚至在2006年的达喀尔拉力赛上，锐骐皮卡还作为帕拉丁车队的服务车一同征战欧非大陆并最终完赛。三战环塔拉力赛和连续三年获得量产组冠军的辉煌历程，助力锐骐系列获得了“冠军皮卡”的称号，至今仍被不少消费者津津乐道。
到了2007年，为了延长锐骐系列车型的生命周期，郑州日产推出了基于帕拉丁改造而来的奥丁SUV。虽然在技术上并没有太多革新，但奥丁SUV仍旧凭借可靠性和强大的越野改装潜力频频亮相各大拉力赛场，同时，改款的D22皮卡也将皮卡的适用范围进一步扩大。 2014年，改款的锐骐皮卡延续了此前D22提出的高级皮卡新概念，更加偏向家用定位，精致的外观设计和不断升级的内饰布局都为锐骐6冲击高端市场做好了十足的准备。
从纳瓦拉到锐骐6——进军高端再创辉煌成就 2017年4月，日产纳瓦拉亮相上海车展之日，就打出了“高端SUV级皮卡”的称号，这不仅彻底颠覆了以往人们对于皮卡工具车的属性定位，同时也为锐骐6的到来做好了铺垫。 2018年底，郑州日产基于纳瓦拉的平台，终于推出了令人期盼已久的全新产品——锐骐6.�凭借粗犷但不粗糙的外观设计、强调乘坐舒适性并兼顾实用主义的内饰布局，锐骐6一经上市就备受市场好评。加上2016年下半年皮卡解禁试行等政策方面都优惠，锐骐6成为了不少消费者追求个性、彰显生活品质的不二之选。
实际上，锐骐6有许多的细节处理相当考究，比如LED灯带和轮毂上方的线条塑造，就显得非常潮流，后货厢的龙门架和内部的防刮涂层，都显示造车的细心。而无钥匙进入、9英寸的中控触摸大屏以及8向调节的电动座椅等配置，也让锐骐6脱离了人们印象中的工具皮卡，成为了一台主打家用舒适取向的多用途车。 随着消费者对于生活品质要求的提高，皮卡产品也在不断改进和升级，锐骐6的推出，也意味着中国皮卡市场正在向高端化和年轻化方向转型。与此同时，锐骐6背后展现出的，不仅仅是郑州日产在皮卡生产领域的雄厚实力，还有其对于皮卡耐用性和可靠性的执着与坚持。
结束语： 26年来，郑州日产在皮卡领域里不断推陈出新，多样化的产品实力雄厚，在不断获得各项大奖荣誉的同时，也丰富着市场的选择，中高端产品锐骐6的卓越表现，更是让许多人刮目相看，也让市场终于明白了一台优秀的皮卡，到底应该是什么样。
庆铃皮卡和东风郑州日产皮卡哪个更好？
日产皮卡，我们单位的皮卡车都是。郑州日产其实是原来二汽在郑州的分厂。
宇通肯定有名气你知道，比庆铃更让你放心吧。宇通是原来的郑州客车厂，他发展成股份制早，所以发展快。二汽的工人一点也不比宇通技术差，因为原来国企，大企业，设备也好。但是因为制度老，一直慢慢和许多国企一样萧条了。我是在二汽这个家属院长大的，所以很了解这个。后来，二汽人民也意识到不能这样了，于是分成了中产和日产。日产这部分人员更积极的引进先进技术。
虽然我也很讨厌日本人，但不得不说日本的技术先进。所以日产现在发展的不错，中产那部分倒闭了。日产从建立，到生产尼桑开始，慢慢也成国内知名品牌了。
工人都是原来那些老工人打下的基础，一样的技术，宇通可以做到的，日产为什么不可以？所以日产的车，我们这现在很多人都在买，不是说支持地方产业，而是很实惠，技术也不错。
东风日产皮卡和长城相比哪个好
福田萨普装配2.8L增压和非增压的4JB1发动机，动力那是没的说，噪音也小，五十铃机就是耐操。配置也挺高的，价格81000-92000左右。
本文关键词：2015郑州日产皮卡价格，2011年郑州日产皮卡，郑州日产皮卡车2012款，郑州日产2020皮卡上市新车，2012郑州日产皮卡。这就是关于《东风日产皮卡四驱，细数26年郑州日产那些皮卡车（2.5升日产发动机+分时四驱才14万）》的所有内容，希望对您能有所帮助！