电子爱好者网报道(文/周开阳)增强现实(AR)技术作为新一代融合创新技术，在一些消费场景中已经普及，AR在工业领域的应用场景也有可能覆盖整个产品周期，成为全流程的HMI辅助工具。其实从我们看到的应用来看，这项技术已经从验证阶段走向了落地。
无论是在工业网络环境还是普通的企业网络环境中，交换机的管理都是一个问题。而在工业网络环境下，设备和交换机之间的距离和复杂程度可能会更远、更高，因此如何管理设备和网线成为很多运营头疼的问题。
如今，许多工业交换机已经配备了网络管理功能，但这些功能不能不能很好的解决设备故障和电线故障的问题，尤其是需要更换电线的时候，乱七八糟的布线通常是最麻烦的问题。虽然我们可以使用配线架、扎带和标签纸来完成工业交换机的布线管理，但这种方法与今天相比似乎有点原始美国工业数字环境。
这时，交换机厂商开始思考如何用更直观的显示技术来解决这个问题，比如在管理软件中加入各个端口的连接状态，并以图片的形式标注出来等等。但在遇到有大量端口的交换机时，这种方案仍然不够方便。Ubiquiti开始使用AR技术和工业交换机的智能OS来实时显示每个接口上连接的设备。以Ubiquiti的工业开关UniFi Industial Switch为例。这款10口以太网交换机支持每个端口60W 802.3bt POE以太网供电，机身左侧配有LED触摸屏，显示交换机的状态信息等。
同时，用户还可以在这个触摸屏上调出一个二维码，然后用Ubiquiti 的手机软件，会在手机屏幕上实时显示和跟踪各个端口的连接设备信息。这样，如果你需要插拔某个设备的网线，只要用手机的镜头就能清楚地找到该设备的连接端口。就算布线乱，你一眼就能看出来，所以你不我不必遵循这条路。
装配的数字视觉引导
在制造和装配行业，各种产品的差异使装配过程变得复杂。以汽车制造业为例。一个制造商有不同的型号，每个型号都有不同的可选配件，以及颜色等自定义选项。这意味着生产工艺随时可能发生变化，这对装配工来说是一个很大的挑战。
AR 的可视化装配培训或指导创建了更直观的方案，有助于装配厂提高人员效率。以利用投影AR技术提供解决方案的光导公司为例。他们展示了如何通过AR技术在工作台上组装一个特斯拉Model Y的充电模块。投影仪会在下一道工序对应的模块位置点亮不同的颜色，比如待操作位置的蓝色灯，检测没有错误的区域的绿色灯，侧面会给出组装说明，如果组装步骤有错误会发出红色灯提醒。
这并不是说特斯拉超级工厂会用这个AR方案。毕竟汽车制造和装配是一个高度自动化的行业。但是对于一些维护和检查工作来说，这项技术还是可以派上用场的。我会说这种技术在电子设备组装中更实用，因为这类产品可以更快的推陈出新，组装厂商的人员流失率更高，所以不出现质量问题是必然的。通过AR技术提升装配质量，自然是厂商获取订单优势的路线。
如现场的AR工业售后专家。
由于新冠肺炎疫情的限制，越来越多的工业产品和服务难以派出现场售后专家解决问题，疫情造成的人力短缺迫使一些工厂寻求更高效的解决方案。以专注于智能工业ar的上海亮丰泰公司为例，推出了分体式双目AR智能眼镜G200，配备1280x720显示屏、200万像素摄像头、9轴IMU和外置扬声器。
佩戴AR设备结合其HiLeia协作平台，梁凤台创建了一个AR工作区。通过这一协作方案，实现了疫情期间以第一视角与德国远程专家进行远程物理贴标，有效配合了湘钢生产线的组装运营。考虑到中国的许多美国的工业设备都是从厂家进口的，相关的运维工作也需要国外专家和工程师的支持，这种AR方案无疑省去了很多麻烦。
为什么AR的产业应用仍然难以落地？
即使我们已经列出了上述三个工业AR应用，但上述方案在少数情况下很受欢迎。按理说这些AR技术应该可以提高工业生产效率，但为什么屡屡遇到困难？事实上，AR技术的出现对硬件和软件都提出了一定的要求，而这些要求成为了限制AR在工业场景应用的罪魁祸首。
以硬件为例，为了引导手机等电子设备的AR组装，需要捕捉非常小的元件，这对传感器的精度提出了很高的要求，AR智能眼镜还需要高芯片计算能力、高显示分辨率/帧率、高传输速率等参数的支持。在软件层面，AR内容必须生产出来才能投入使用，自然不可能把这个工作交给传统工厂自己去做。因此，解决方案制造商必须提供一套完整的服务或简化内容生产的流程，这样工业客户才不会第一眼就拒绝这项技术的可行性。
正因如此，虽然很多工业制造企业已经开始意识到AR技术带来的潜力，但是对于这种应用模式还是持怀疑态度。即使他们愿意引入这项技术，也是从边缘或者轻量级的业务入手，比如上述的switch应用，对核心业务不会有太大的影响，所以AR技术落地工业场景还有很长的路要走。
审计彭静
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