第一次见到标致3008的时候，感觉有点不安。那是我第一次看到一辆新车。我怎么会感觉如此糟糕？我觉得主要原因是之前对标致4008印象太深刻了。每次我谈到标致SUV，像跑车一样的硬悬挂和平滑度想起了CVT变速箱。
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然而，几天后联系一下，3008和标致4008有本质区别。比如软悬挂调校舒适性好，1.6T 6AT动力总成改变了我对它的最初印象。接下来给大家讲讲这几天在标致3008开车的一些实际经验和感受。这次试驾的车型是2013款东风标致3008 1.6THP自动版，也就是我们所说的1.6T高配。
驾驶：油门反应灵敏，转向轻快。
其实标致3008搭载的1.6L涡轮增压发动机并不陌生，因为我们已经在不久前上市的雪铁龙C4L上看到过。目前搭载这款发动机的PSA车型也不少，包括标致RCZ和标致308CC，都采用了相同的发动机。标致3008的应用是涡轮增压发动机首次引入标致美国国内SUV市场。
在实际驾驶中，这台1.6L涡轮增压直喷发动机始终表现从容，并没有根本感觉不到涡轮的介入。值得注意的是，由于涡轮介入的时间较早，其优势在低速城市道路中更加明显。这说明标致3008不会一味追求燃油经济性，因为必须兼顾优秀的动力性能。
这款车经过几天的综合道路行驶，综合油耗在10.3左右。你可能觉得1.6T发动机油耗不低，但如果和同级SUV比，标致3008的油耗表现终于可以让大家的心态更加平衡。
与标致1.6THP搭档的是6速手自一体变速箱，这也是标致3008动力总成优势的主要贡献者。在实际驾驶中，这款变速箱在行驶中主动换挡，顿挫感基本不被察觉，保证了动力输出的平顺。当然，如果你踩油门加速很快，这个6速变速箱的降档会很及时。
此外，标致3008 变速器还有运动模式和雪地模式。当行驶在S gear ，发动机转速将达到2000转/分左右，时刻准备着等待驾驶员踩下油门。当油门被S挡深踩时，发动机转速会迅速攀升到4000转。此时车辆加速很快，但车内噪音也增大。
标致3008很有生活气息，很有家的感觉，无论是方向盘还是刹车油门都感觉很轻。幸运的是，这些都不是问题。标致3008 的轻型转向系统在高速行驶时感觉不是很飘，刹车踏板也很轻，经过一段时间的适应完全可以接受。
从单本来看，标致3008 的悬挂组合会令人失望。20万元的SUV还用10万元轿车的扭力梁后悬架，实在不合理。好在PSA擅长调节底盘悬挂。它处理3008的悬浮液，硬度适中，韧性强。如果车辆经过未铺路面的路面，不会感觉到明显的车身晃动。
在普通道路上行驶时，驾驶员可以明显感觉到路面的颠簸，但并不是很僵硬。过弯时的侧倾控制更好，得益于标致3008的动态侧倾控制系统。但遇到减速带等突发颠簸时，悬架几乎不加装饰地将震动传递给车身，直接将后排乘客抬离座椅。
无论如何，相比标致4008，标致3008有了明显的提升。至少，悬挂不会像跑车那样僵硬，车身的侧摆也不再那么明显。所以标致3008在舒适性上是成功的，在操控性和驾驶性上标致3008也是达标的。
标致3008东风配备了抓地力控制系统，但你千万不要以为有了它的帮助就可以为所欲为。毕竟标致3008只是一款前驱车型，大部分时间还是要待在路上的。
测试：出色的制动和噪音控制。
多亏了今天PSA推广的THP发动机，标致3008在加速测试中还是给我们带来了一个很大的惊喜，最终成绩是8.89秒。这比官方的9.9秒快了一秒。如果你对速度要求不是很严格，标致3008 1.6T发动机完全可以满足日常使用。
这车的刹车性能也很好。极其硬朗的悬挂不仅能保证刹车时车身姿态稳定，38.48米的测试结果也达到了很多豪华车的水平。对于一款SUV车型来说，这已经是它的亮点了。
老实说，坐在标致3008里并不不能立刻激起我开车的欲望。相反，它很容易犯困打瞌睡，很想靠在座位上睡觉。因为它的噪音控制的相当不错，不管是怠速还是行驶，标致3008 的车很安静。你真的可以你无法想象一辆20万元的SUV做了什么。
标致3008:略低于CR-V，与ix35相同
很多人对标致3008的定位感到困惑，因为无论是外观还是价格，基本上很难找到相同的竞品车型。所以在介绍完驾驶感受之后，我觉得有必要花点时间说说这款车的定位。
从外观上看，标致3008与主流紧凑型SUV有着相同的渊源。与本田CR-V和福特翼虎相比，有自己独特的设计风格。标致3008的车身尺寸与现代ix35有些相似，它们似乎有着千丝万缕的联系。让让我们来看看标致3008和主流SUV之间的微妙关系。
首先从车身尺寸来看，几款车差别不大，都达到了同级别的主流水平。但是标致3008给人的视觉感觉较低，车内坐姿也比其他车型低。是一款不折不扣的城市SUV。
价格方面，以性价比起家的ix35在这方面和标致3008有竞争，因为两者都是20万元级别的车型，目前两者都有一定的价格优惠。所以对消费者来说，他们赢了不要迷恋标致3008，本田CR-V，福特翼虎，因为三者价格不在一个档次上。所以价格定位略低的ix35和标致3008基本相同，两者之间存在明显的竞争关系。
综合来看，标致3008的价格区间在20万元左右，该级别的SUV主力车型为现代IX35和起亚智跑，一直以性价比吸引消费者。它们的车身尺寸与标致3008相似。
PCauto结论
优势：
加速度和动力之间的联系非常好。
驾驶舒适度很高。
不足：
采用低成本扭力梁悬架。
需要调整较轻的油门踏板。
总结：东风标致3008是一款非常家庭化SUV车型，之所以说是家用，是因为它不仅在驱动形式上，还是发动机类型上都更适合公路行驶。而且标致3008的舒适性很高。它不仅座椅厚实，悬挂的调校也完全偏向舒适性，驾驶起来感觉像沃尔沃。所以总体来说，标致3008是一款适合家用的多功能城市SUV。
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