本文目录
- 【车主点评:长安CS85COUPE用车感受】
- 品鉴长安长安CS85 COUPE，打开溜背轿跑的全新方式
- 出淤泥而不染，濯清涟而不妖长安CS85 COUPE不走寻常路
- 长安CS85 COUPE中控介绍，带你仔细了解它的实力
- 冰雪世界里的长安CS85 COUPE，美丽动人！
- 新款长安CS85COUPE怎么样与宝马X6有多相似
【车主点评:长安CS85COUPE用车感受】
#选车理由 选择的原因也是因为它的外观非常的霸气十足，内饰设计也很高大上，而且音质很不错，整个内饰和外观科技感很强。#最满意 最满意的就是车的外观造型和风格，我觉得这款车的前脸非常的霸气，特别是它车身线条非常的完美。#最不满意 最不满意的其实也没有，因为这款车是自己精挑细选来的，怎么样都是挺满意的，不然也不会购买。#空间 这款车的空间非常的大，储物空间也很多，前后排的乘坐空间，我觉得不仅宽敞，而且坐起来也很舒服。#外观 这款车的外观我觉得看起来非常的大气上档次，整个前脸的设计特别突出，还有辨识度很高，车身线条非常的优美。#内饰 这款车的内饰我觉得中规中矩吧，方向盘上的按键也挺多的，但是我觉得它的方向盘有一点老气没有那么前卫。#动力 动力一般就是你舍得给油的话的动力就会源源不断地来，这款车的动力十足，提速也很快开起来非常的顺畅。#操控 操控方面的话，我觉得非常的满意，很好上手，而且在我转弯变道的时候也不会感觉到吃力。#舒适性 舒适性跟座椅舒适度有很大的关系，座椅很柔软，家人坐上去说很舒服，空间也很宽敞，会让人感觉到压抑。#油耗 要享受多大的动力就要接受多少的油耗，这款车的油耗偏高了，但是我也是能够接受的。
品鉴长安长安CS85 COUPE，打开溜背轿跑的全新方式
2019年，随时市场的饱和以及经济发展的不确定性增多，老百姓都将自己的钱袋子看的更紧了，车市整体走势可以说是不平稳的！不过国产品牌却又不少都实现了逆势增长，特别是有军工背景的长安更是如此，轿车逸动，SUV35，55，75，及其PLUS系列共同发力，将长安的业绩推上了一个新的台阶！不过长安也没有就此固步自封，陷入吃老本的恶性循环，而是不断开拓创新，发掘新领域，向细分市场发力！ 这不，cs85就是专门研发出来攻占轿跑市场的，以前说起轿跑，我印象中都是30多万，完全不是我们这些普通人消费的起的，并且轿跑还是一个缺点，就是后排空间令人着急，为了溜背不得不牺牲后排的头部空间！不过这种烦恼在长安身上完全不会出现！85的车身尺寸达到了4720/1845/1665MM，轴距也达到了2705mm，这样的尺寸在轿跑suv中还是称得上是很出色的，这也证明了长安的生产平台搭建的还是很成熟的！并且整车的造型是非常高的，看上去气场十足，完全不像某些轿跑在溜背的同时做成低趴的造型，看上去像一个小驼背，反正我是欣赏不来！车身侧面的腰线也很流畅，有效提升了视觉感受，让85的形象更加的完美！来到内部，内饰的用料肉眼可见的好，手能摸到的地方都是软的，座椅也很宽大，坐着特别舒服，包裹感很不错！让我有一种被拥抱的感觉！来到后排，腿部空间自然不用说，跷二郎腿都没问题，头部空间也很不错，完全没有因为溜背造型而变得压抑！ 总的来说，85是一款非常不错的车子，颜值爆表，乘坐体验也非常好，开起来更是得心应手，我想当国内车企能够推出越来越多像85这样的颜值与实用兼顾的家用好车的时候，那国产称霸真的就指日可待了！
前脸的造型足够惊艳
整体就是气势磅礴的感觉
这个角度看过去，大灯与前脸融为一体，相得益彰
大量镀铬装饰条组成的中网真的特别漂亮
长安的标志完全融入前脸中，没有任何违和感
引擎盖的造型饱满有力，给人一种放心的感觉
大灯的立体感很强
像猎豹的眼睛一样随时注视着前方
高速行车利器ACC，85怎么可能少得了呢
金黄色的底盘装甲
我头上长犄角，两个角给85增添了一番韵味
怎么样，这溜背不输豪车吧，协调，恰到好处
侧面的腰线就给人一种昂扬向上的积极感
轮毂很漂亮
门把手上面镀铬装饰条突然分叉让人意想不到，给人惊艳的感觉
渐进式腰线相较于逸动更加凌厉，突出力量感
再来一张45度侧面，颜值无敌
连小装饰的造型都这么用心
后视镜也很漂亮
这个侧面真的爱了
车顶向下溜的弧度轻重缓急把握的刚刚好
尾部采用了贯穿式尾灯，夜晚辨识度很高
尾灯的中间还穿过了一条镀铬装饰条，别具一格哦
车子在朝阳的映照下无比美丽
85的尾部微微上翘，真心太好看了
cs85的标志
尾部双边4出的排气符合她轿跑的身份
连挡泥板上面都有85的身份标识
出淤泥而不染，濯清涟而不妖长安CS85 COUPE不走寻常路
今天空空带大家继续欣赏我的爱车cs85coupe 感受这一款出淤泥而不染，濯清涟而不妖的cs85 coupe 。为什么说她是出淤泥而不染，濯清涟而不妖呢？首先在现在目前的汽车市场情况下，国内基本上的汽车厂家都有推出属于自己旗下的轿跑车型。整个市场的竞争是非常的激烈。而长安cs85coupe作为国产汽车较早推出的溜背式轿跑SUV。将现在的复杂的汽车竞争市场比喻为一滩淤泥。那么cs85coupe 就是这台淤泥中的一股清泉。Cs85coupe的整个外观设计包括内饰设计。都是非常的有属于自己的个性化。看独特大部分沿用的是长安家族式的设计没有。所以说她出淤泥而不染。然而就是他作为一款溜背式轿跑SUV，车身的整体设计以及细节的处理完全不会让你看到他很高调。说的通俗一点就是那种骚气俗气感。它的整体设计虽然说是非常的年轻时尚化，但是整个车身的各种设计以及车身的整体性使人看起来都显得很沉稳。没有那么的激进。所以说这点事做的特别的好。虽然说他有着中型SUV的车身尺寸，整体的外观算说带有思绪的霸气与大气感。但是你完全一点都不会觉得它整个车身设计有任何一点浮夸感，直接可以说他一点也不妖娆。 下面空空就带大家欣赏一下不走寻常路的cs85coupe。
绝对的颜值，绝对的操作性能，绝对不能走寻常路。不然怎么对得起它优异的性能呢？日常出去游玩这些地方随便开，同时还能获得超高的回头率哟！
简单大气，成熟与稳重。同时又不缺乏时尚科技感的前脸设计。
没有浮夸的设计，没有张扬的个性。Cs85coupe就是那么的简单时尚，这是我特别喜欢他的一点
身处花草丛中，Cs85coupe看起来是特别的有运动感的，灰色的车身显得很成熟于稳重。而且个人觉得灰色是最为耐看的一个颜色。
通过性那就不用说了，那是挺不错的你看着拍出来的照片看着这个了草坪上面很平整，实际上很多坑坑洼洼。完全的能够应付自如。
都说汽车的前面是他的门面，而我觉得尾部才是他真正的门面。因为我们日常行驶起来，大多数人看到的都是从后面看到我们的车，所以尾部好不好看非常重要。它的尾部设计的简洁大气灯光组搭配起来看上去很美很不错。
看一看他帅气的大脚。轮毂的样式很好看
虽然说车身设计的中规中矩，但是感觉它的大灯是非常的惊艳，矩阵式的布局，里面的灯珠犹如水晶一般。特别是在点亮之后更加的耀眼。
外观的科技感从何而来？就是源自于他这种大量造型个性的镀络装饰
不得不说出声的线条设计师很优美的，而且整个前脸侧面车身线条以及大灯的造型设计看起来很融合。突出极强的力量感使他看上去有着超强的运动感。
上面也说了尾部的灯柱设计是非常的漂亮。我们给他的尾灯来个特写
然而它的雾灯与倒车灯采用一体式的设计，带有个弧形的造型，加上底部这个凹凸的形状。看上去是非常漂亮精致的。
外观再漂亮也得看看它的内在。空间的大小以及它的乘坐驾驶舒适性直接影响我们对整个车的看法。
空空今天特地亲自给大家展示爱车的空间很不错吧，我的净身高一米八坐在后排看看我双脚与前排座椅的空间，一个半拳头的距离。前排座椅就是我日常驾驶时候调整的位置。
整个后排来个展示，不得不说cs85coupe的后排座椅。那是挺舒服的。靠背的角度不仰不立刚刚合适。
前排的座椅那不用说了做起来就是两个字舒服。
然后我们再来看看它的整个中控。设计的简洁布局上面非常的大气，整体的质感也是挺好的。
长安CS85 COUPE中控介绍，带你仔细了解它的实力
今天我为大家带来爱车长安cs85coupe 中控功能按键功能的详细解说，自从购买了长安cs85coupe 以后也加入了一些车友交流论坛自己群组，经常更多人买车很长一段时间也不知道，一些工能怎么使用，一些按键是做什么用的，今天我就为大家带来长安cs85 整个中控介绍，让大家更直观的去了解这款车的整个中控操作
先来几张全车照看看这款高级轿跑SUV360°看cs85coupe 的帅气外形
车身两侧
车身尾部
后45度角
前方两侧45°角欣赏
前后俯拍
外观我们就简单欣赏一下就可以了，重点是来看看cs85coupe 整个中控的设计以及功能使用
从后排看整个中控台的设计十分的大气，整个车内看起来都是非常豪华的，整体的质感非常不错。
我们先来看看中控整体设计有两个水杯架，电子档杆，电子驻车、一键启动、驾驶模式切换、空调控制按键，一个扶手箱，usb接口等下面来细说
这个地方按压我手指的地方就会打开
打开后里面有两个USB 接口，一个12伏车载电源接口，特别是这里还设计了两个卡片槽非常实用。
这里一样的按压一下我手指的位置就打开了
设计了两个水杯架非常的不错很人性化的设计。
扶手箱开关单独设计了一个开关如图我我指向的那个开关按一下就打开了
扶手箱的空间很大，可以存放很多东西，注意一下扶手箱关闭不是按那个打开按钮哦，是要按两个箱门哦
电动驻车按键向下按放开手刹，向上勾是拉起手上。
左边的的原型按键是一键启动功能按键，按一下多媒体通电，按两下全车通电，启动的话直接踩住刹车按一下就可以了，右边滚筒式按键是切换驾驶模式的。
档位在P档时向上一下先到N档再推一下挂入倒车档，档位在P档时向下拉一下直接挂入D档行车前进档，停车时先挂在n档拉手刹在挂入P档这样可以保护变速箱。
最左边个最右边两个滚筒式按键是调节空调温度的，中间两个滚筒式按键是用调节空调风速的想前推加大风速向后就是减小风速
去图我圈出来这一排触控按键从左开始第一个AOUT键是自动空调，第二个是制冷开关，第三个是空调双温区切换按键，按下后主副驾可以独立设置两边温度。第四个按键按下后空调会最强的制冷
这个是风向调节按键
挡风玻璃除雾加热按键，当你按一下指示灯亮起来就在对挡风玻璃除雾了
后窗后视镜加热按键
空气净化开关按键
冰雪世界里的长安CS85 COUPE，美丽动人！
时间过的真快，转眼2020年又到了二月份，趁着初冬的第一场雪，带着cs85coupe去雪地里撒欢儿，感受这个冬天最后的严寒。也趁此机会，仔细品味一下cs85的魅力。总感觉时光如流水，真的是还没有仔细的去品味每一天，时间就已经悄悄的过去了，cs85coupe已经上市快一年的时间了，cs85coupe作为长安的第一款跨界车型，自上市以来就备受瞩目。 CS85搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，近年来中国SUV市场增速迅猛。CS85的推出让长安汽车SUV产品阵列更为完整，CS85的车身尺寸为4720/1845/1665mm，轴距达到了2705mm，虽然属于紧凑型SUV，但却一点也不紧凑。前脸采用的是家族化设计语言，车身侧面线条运动感十足，尾部设计较有层次感，采用双边四出的排气设计。内饰部分，85采用红黑双色配色，整体风格同样比较运动化，配备有三幅式多功能方向盘，中控台超大的屏幕以及氛围灯都科技感十足，空间方面85支持后排座椅可以调节，还可按照4/6比例放倒。对于空间的拓展有很大帮助。 雪地里的cs85就像是一个舞者，飘逸动感，十分有型，可谓美丽动人！
2020年的第一场雪，难得一见，把cs85带到雪地里，记录这美好的时刻。
红色的车身，热情似火。
优雅的车身造型，充满了时尚与运动的元素，就像一个雪地里的舞者，多姿多彩。
溜背式的造型，修长的车身，让整个车身看起来都很大气。
家族式的前脸，十分的有辨识度。
造型非常的夸张而富有张力。
大量的镀烙装饰条，让前脸看起来精致立体。
双边四出的排气口，让85看起来动感十足。
尾部也采用了两根镀烙条，让尾部精致立体，层次丰满。
从侧面看cs85非常的运动。
85还配备了自适应巡航，前后雷达，定速巡航等功能。
车牌下方的黑色模块就是巡航集成模块。
矩阵式的大灯，科技感十足。
浑厚的车头看起来高大威猛。
双色的轮毂，充满了时尚气息。
红黑的配色，看起来很年轻，充满了时尚气息。
最后打开车门，看看内部空间。
前排空间，非常的宽敞。
虽然是跨界的车型，但是内部空间表现还是非常不错的。
车模的做工十分的精致，每一处的细节都宛如实车一般，就连漆面的光泽度都是如此的光滑。
好啦，漂亮的雪地cs85coupe就分享到此了，这样的cs85你喜欢吗？希望大家多多支持，谢谢！
新款长安CS85COUPE怎么样与宝马X6有多相似
2021年刚刚开局，汽车市场开始了新车大战，各大汽车品牌的重磅车型相继登场。1月8日，长安汽车再放爆点，长安2021款CS85COUPE正式上市，官方指导价售价11.99万-16.49万。那么，这款高颜值、高性能、高智能的国产大溜背除了帅以外，还有哪些亮点呢？
为了能成为车山车海的焦点，长安CS85COUPE在设计上不走平庸路线，除了潮流十足的外观以外，还在设计中增加了很多科技、时尚元素。比如，新车采用了0.618黄金法则设计，这种设计最大的特点是车型较传统SUV降低0.6-1L油。
科技前大灯也是2021款CS85COUPE设计中的一大亮点，在大灯选择上，长安走豪华路线，采用ABB等豪华品牌供应商，欧司朗高性能的LED芯片，从亮度、到寿命、再到效果与环保方面，都足够领先，把“潮”的概念再次升华，更把竞争对手甩到身后。
值得一提的是，为了抓住年轻人的眼球，2021款CS85COUPE在内饰设计上下了很多功夫，环抱式星际驾舱质感度直接升级，整车软质内饰占比58%以上，超出同级车型13%。2021款CS85COUPE还搭载可开启式全景大天窗，灿烂阳光直接照进车内，也可以躺在车内观看满天星光，让年轻人拥有想要的大视野。而且，操作天窗的指令可用语音控制任意开度，更可遥控开启/关闭天窗，让年轻人享受到更高级的智能化生活。
另外，2021款CS85COUPE的宽敞的后排空间也是它与众不同之处 。这款新车打破传统溜背造型牺牲后排空间的传统，在开发设计过程中通过多轮顶部模型验证，最终实现后排乘坐空间最优的处理结果，像鬼哥这样1.78米，190多斤的大汉坐在后排，空间宽敞度相当不错。
还有，2021款CS85COUPE搭载的梧桐车联TINNOVE智能系统让年轻人很难说不，这套系统除了常规功能外，还融入了QQ音乐、喜马拉雅电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，紧跟年轻人的生活节奏。此外。2021款CS85COUPE的用户还新增车载微信功能，支持全语音交互，让沟通变得更自在。
然而，2021款CS85COUPE最高能的部分还是体现在它的动力系统上，D20TGDI直喷增压发动机是由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸动力，也是这款车型最硬核的终极灵魂，匹配爱信第三代8AT变速器，最大功率171kW，最大扭矩360Nm，账面数据笑傲同级对手，甚至可以跟3.5L自然吸气发动机一较高低，而且，这套动力组合还可以吃“粗粮”，加92号汽油即可。